Gomme invernali da moto, chi le usa?

[travel]

Non parlo di cosa prevede il CdS, perché in materia di motociclette due direttive del Ministero dei Trasporti hanno regolamentato l’argomento che concerne gli pneumatici invernali per i motocicli, stabilendo parimenti il divieto di circolazione in caso di neve o ghiaccio sulle strade e durante le nevicate.
La mia domanda riguarda invece gli pneumatici di tipo M+S ed è rivolta agli appassionati di fughe e curve, pratici anche di zone di montagna in pieno inverno e consci della loro sicurezza, sanno che pioggia e ghiaccio sono i nemici principali per ogni motociclista e i giusti pneumatici sono gli alleati più preziosi.
Allora… Quali modelli preferite?



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[rospo]

le anlas sul niken
adesso vedo di capire se metterle sul Garmisch-Sartenkirchen

.. la merla si avvicina eh ...

ciao

[docgasper]

Le avevo viste all'Eicma qualche anno fa, probabilmente le uniche "invernali" per moto.


Inviato dal mio RMX2170 utilizzando Tapatalk

[rospo]

invernali

ciao !!
anche archi le aveva messe

[docgasper]

Sono tentato di metterle sulla RS che ho le Dunlop roadsmart finite, ma mi sembra uno spreco per quello che le uso. Ogni 8-9000 km mi vanno 300€.


Inviato dal mio RMX2170 utilizzando Tapatalk

[travel]

le anlas sul niken
adesso vedo di capire se metterle sul Garmisch-Sartenkirchen

.. la merla si avvicina eh ...

ciao

Ricordo che avevi queste e che funzionavano bene.
PS: per la merla sei sempre benvenuto


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[travel]

Io avevo montato le Anlas sulla CB 500 e andava benone, mai più messe le vecchie fasce grip. A fine novembre le ho messe anche al TA e tengono bene.

Imho, montare gomme invernali alla moto, se non la usiamo solo per brevi spostamenti prevalentemente urbani, è sicuramente una buona pratica, in quanto assicurano maggiore sicurezza e più grip quando le temperature si avvicinano allo zero.
Per far fronte alla stagione fredda in moto, non bastano un’adeguata manutenzione del mezzo e un buon abbigliamento tecnico. Per maggiore sicurezza e più presa sull’asfalto, bisogna anche avere delle gomme adeguate agli sbalzi di temperatura e in particolare ai gradi intorno allo zero.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Archi]

ciao !!
anche archi le aveva messe

Eccomi!

Montato due treni di Anlas sul GS, vanno molto bene perchè digeriscono bene il velo di sporcizia scivolosa che si forma sull'asfalto a seguito dello spargimento del sale.

Attenzione, perchè non fanno miracoli, ma sono ottime con la corretta andatura commisurata al periodo invernale.

Le lamelle, che aiutano nella tenuta, di contro danno un pochino l'effetto: "sto guidando sulle uova ma tiene", in quanto rendono meno compatto il copertone.

Lo scorso anno il gommista si è rifiutato di montarmele per via dei prezzi folli che avevano raggiunto, ho tenuto quelle utilizzate negli altri periodi dell'anno, le mutant, e quest'anno ho fatto la stessa cosa, ma, nonostante siano marchiate m+s non hanno la stessa performance con quel tipo di fondo.

Importantissimo: NON pensate di andare sulla neve come con un'auto soprattutto perchè l'auto di ruote ne ha quattro.

Le rimonterei? Probabilmente si!

[travel]

Eccomi!

Montato due treni di Anlas sul GS, vanno molto bene perchè digeriscono bene il velo di sporcizia scivolosa che si forma sull'asfalto a seguito dello spargimento del sale.

Attenzione, perchè non fanno miracoli, ma sono ottime con la corretta andatura commisurata al periodo invernale.

Le lamelle, che aiutano nella tenuta, di contro danno un pochino l'effetto: "sto guidando sulle uova ma tiene", in quanto rendono meno compatto il copertone.

Lo scorso anno il gommista si è rifiutato di montarmele per via dei prezzi folli che avevano raggiunto, ho tenuto quelle utilizzate negli altri periodi dell'anno, le mutant, e quest'anno ho fatto la stessa cosa, ma, nonostante siano marchiate m+s non hanno la stessa performance con quel tipo di fondo.

Importantissimo: NON pensate di andare sulla neve come con un'auto soprattutto perchè l'auto di ruote ne ha quattro.

Le rimonterei? Probabilmente si!

esatto! Quoto al 100%, quando c’è lo strato di neve l’unico modo per muoversi con due ruote sono le fascette di gomma


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk