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i foderi puoi farli pulimentare, tornano puliti e se vuoi (smontandoli) puoi far pulimentare anche quella orribile parte grezza dove c'è la vite del parafango. Io stavo per farlo, poi ho venduto la moto
prova con scotch brite finissimo su un punto invisibile se vuoi.
per togliere la vite l'unico sistema infallibile è il maschio sinistro, poi ci sono altri metodi che funzionano o no in base alla gravità della situazione.
se non ricordo male c'è una boccola filettata ad espansione sul parafango, alle brutte puoi forare via tutto e rimettere la boccola nuova, è uno di queli lavori da pochi minuti e qualche euro che misteriosamente diventano costosissimi quando lasci la moto dal meccanico o dal carrozziere.
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succede, guarda bene anche sotto la moto, probabilmente il sale avrà fatto qualche danno da ossidazione su telaio e motore, consiglio, pulisci bene e poi guarda se ci sono punti di ruggine, li sistempi con penellino e Ferox e poi una bella passata di WD40, per i foderi della forca io comprerei direttamente quelli cromati su e-bay, porti dal meccanico e sostituisci e riparti, quelli ossidati li rivendi facilmente
Instagram : https://www.instagram.com/uomo.nero/ Il 2 in 1 sul Fat Boy è come la prima di reggiseno su Jennifer Lopez ....
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Fratellanza Laser, ........... work in progres
Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
"Sui cadaveri dei leoni festeggiano i cani credendo di aver vinto. Ma i leoni rimangono leoni e i cani rimangono cani".
Fidati, è completamente inchiodata
HD Road King 103
Yamaha MT-01
KTM 1290 Super Adventure R
https://www.youtube.com/channel/UCoChGO9bbmhESSknyej4LjQ?sub_confirmation=1
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Ciao, se ho capito bene è la vite che "attacca" sul parafango posteriore e così non puoi neanche usare un buon giravite a percussione perchè rischieresti di ammaccare la lamiera del parafango...
A questo punto, al posto tuo, andrei solo di trapano e "mangiarmi" piano piano tutta la vite, poi vedi in che stato è il dado!
Vaya con Dios