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per il cambio gomme fatti fare molti preventivio tra gommisti d Milano e Montanari gomme di Capriate ho avuto più di un centinaio di euro di differenzaOriginariamente Scritto da mikele
A milano per sostituire un collettore di scarico a una fiat idea, da una nota officina in porta romana, ho speso 970 euro. 150 + 25 più altri pochi euro di guarnizione e minuttaglia erano inclusi...
Manodopera a 45 euro più iva.
Quando mi hanno presentato il conto ero una furia.
Sono figlio di ricambista automotive, con esperienza nel settore dal '69. Nella vita io ho scelto di fare altro e mio padre continua nel suo mestiere in puglia.
Per me quello non era un conto, ma una rapina.
Per giustificarlo mi han detto che un prigioniero era grippato nella testa e per togliere il collettore han dovuto smontare paraurti e radiatore e trapanare frontalmente.
Una officina con quel numero di ponti e attrezzature non riesce a segare il prigioniero e trapiantare con un adattatore a T??? Nel cofano di un cesso di auto con un motore 1300 multijet e un vano che solo ad aprirlo ci caschi dentro? Non c'è abbastanza spazio?
E poi... vai a trapiantare e non filetti?
Infatti ho chiesto se avessero usato un maschio filettante e dopo la mia domanda... il vuoto cosmico.
Poi nessun segno di manovra e smontaggio sulle fascette (vecchie) dei manicotti... anche questi secchi finiti, come glie li avevo portati. Se avessero fatto il lavoro come minimo sarebbe avrebbero dovutio chiedermi di sostituirli... inoltre non c'erano segni di manovra e rimozione del paraurti...
Dopo questa esperienza non mi spavento più di nulla.
La gente fa soldi perché oltre a lavorare il meno possibile ha anche la cultura di ciularti in ogni modo.
Da quella volta ho promesso a me stesso che come libero professionista, nonostante sia agli inizi di carriera, una mia ora di lavoro deve valere almeno quanto quella garantita da un semianalfabeta che pensa di essere dritto... con tutto il rispetto per i semianalfabeti.
Con il CB in porta romana mi è andata meglio.
200 euro per montare un fanalino originale tri bar e creare un distanziale per la pedalina del passeggero che spunta tra i due fat shots.
4 ore di lavoro, ricambi originali forniti da me... giacevano in garage dal 2010 nelle loro confezioni Harley di via pinciana.
Cura dei dettagli assimilabile ad un fabbro serramentista.
Ma forse sono io ad essere troppo pignolo?
Ora devo fare il cambio gomme e ho voglia di piangere.
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