Cafe racer

[Ziobello]

Specifica il quanto please

Diciamo sui 15

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[mikele]

molto english style per non dire bonny style

diciamo che la VD Classic France ne fece diciotto già dal 2008 .....ecco l'unica italiana ( mia) ci assomiglia tanto neh

https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/27/quattrow.jpg
https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/585/tregfo.jpg
https://imagizer.imageshack.com/v2/x...9/83755883.jpg

Quello scarico mi fa impazzire... è un bub vero?

Hai il part number o sai dormi dove prenderlo?
Se mai avrò una xr la voglio con questo scarico

[6galloni]

Quello scarico mi fa impazzire... è un bub vero?

Hai il part number o sai dormi dove prenderlo?
Se mai avrò una xr la voglio con questo scarico

scarico prodotto specificamente dalla VD-Classic France per le omologhe della moto in scrambler...

non so devi vedere nel loro sito che mi sembra lo vendevano come parte speciale..........sorry

mi sembra che in fattura solo quello costasse più di 1800 euro

[EmmePi]

Quanto mi piace...su base 1200 non viene via mica a tanto...
[...]

Diciamo sui 15

Sei in ritardo di 20 giorni.

[Lorecapo]

Diciamo sui 15

Beh un bel budget (soprattutto per un mezzo ligure come ti definisci! ), se ne possono fare di cose...

Se avanzi con il progetto la prima domanda che ti devi fare è se sei disposto a segare i fender struts o meno, perchè togliendo quelli si possono fare linee bellissime del posteriore, ma non si torna più indietro.

Qui puoi trovare un po' di ispirazioni, i Giapponesi sono maestri sulle Sportster: http://www.trampcycle.com/gallery/custom/index.html

[Littleblack]

Qui puoi trovare un po' di ispirazioni, i Giapponesi sono maestri sulle Sportster:

Premesso che una preparazione giapponese su una HD è una contraddizione in termini, io non la farei nè giapponese nè inglese, bensì nel semplice rispetto della Sporty che è una categoria a sè stante

[Vicious62]

Premesso che una preparazione giapponese su una HD è una contraddizione in termini, io non la farei nè giapponese nè inglese, bensì nel semplice rispetto della Sporty che è una categoria a sè stante

https://autocart.biz/wp-content/uplo...afe-1-9763.jpg

https://shop.thunderbike.de/out/pict.../88-8391-3.jpg

Questa è molto elegante anche se ribadisco il mio pensiero, per preparazioni cafè racer o scrambler trovo più adatto il serbatoio della custom che è più ''filante''.

[Littleblack]

Questa è molto elegante anche se ribadisco il mio pensiero, per preparazioni cafè racer o scrambler trovo più adatto il serbatoio della custom che è più ''filante''.

Il serbatoio della custom, non essendo un peanut, è esso stesso un oltraggio alla Sporty, a mio parere.

[EmmePi]

Premesso che una preparazione giapponese su una HD è una contraddizione in termini, io non la farei nè giapponese nè inglese, bensì nel semplice rispetto della Sporty che è una categoria a sè stante

Qui si comincia ragionare!
Anche se ho il sospetto che, come ci applichi la nostra "targona", la bella linea del posteriore crolli drasticamente.
Forse con un braccetto a sbalzo fissato al mozzo ruota... senza toccare il parafango.
Peccato per il forcellone (ino) dello Sportster che, quando si scopre, viene fuori in tutta la sua esilità.

[Lorecapo]

Premesso che una preparazione giapponese su una HD è una contraddizione in termini, io non la farei nè giapponese nè inglese, bensì nel semplice rispetto della Sporty che è una categoria a sè stante

https://autocart.biz/wp-content/uplo...afe-1-9763.jpg

https://shop.thunderbike.de/out/pict.../88-8391-3.jpg

D'accordo con te, pero quella che hai postato anche in USA la chiamano "Japan Style"...