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..poi, se uno, con prestazioni, intende lo "sparo" sul dritto, all'epoca, restando in Yamaha c'erano queste
FZX 750, che ho avuto e permetteva anche una guida allegra fra le curve
oppure, a volersi male, la versione 145 HP del V max
l'accoppiata gommone da enduro e manubrio basso e stretto mi resta oscura, ma, se a uno piace, perché no?
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https://www.kaffee-maschine.net
Io prenderei a caso una di queste tanto per andar sul sicuro
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...se interessa, un amico, anche lui ex Sporterista (Gulzan), vende questa:
E' rimasta nel mio box per un anno e adesso deve fare posto (nel suo box) a una Boxster...
https://www.subito.it/moto-e-scooter...-359474085.htm
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178 Cm 92 Kg
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Non è mia, è del mio amiciccio d'infanzia.
Ha speso più in "spippolate" che in benzina e ci avrà fatto si e no 2mila Km.
Praticamente alla V7 manca un po' di motore, alla Bellagio mancava un po' di stile, questa monta serbatoio e sella della V7, alzata dietro e abbassata davanti, qui qualche vaccata qua e la.
E' rimasta in officina dal Millepercento per diversi mesi per le modifiche.
Un bel motore, una tenuta granitica, ottima frenata, ma non è una piuma da guidare, come la maggior parte delle Guzzi "grandi".
178 Cm 92 Kg
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Instagram : https://www.instagram.com/uomo.nero/ Il 2 in 1 sul Fat Boy è come la prima di reggiseno su Jennifer Lopez ....