Ho fatto una caz__ta. Come rimediare?

[JammedGeko]

se non c’è riuscito un meccanico la vedo dura, in tutti i sensi

Un meccanico che non riesce a smontare la vite della sella lo cancellerei subito dalla rubrica

[JammedGeko]

Mentre spostavo la moto mi è venuta giù una polverina nera dall'interno dei parafanghi ma, peggio ancora, gli steli della forcella mostrano corrosione.

Foderi, non steli, per fortuna, una lucidata un po' di trasparente e passa tutto è solo ossido

[ghiacciolo]

i foderi puoi farli pulimentare, tornano puliti e se vuoi (smontandoli) puoi far pulimentare anche quella orribile parte grezza dove c'è la vite del parafango. Io stavo per farlo, poi ho venduto la moto

prova con scotch brite finissimo su un punto invisibile se vuoi.

per togliere la vite l'unico sistema infallibile è il maschio sinistro, poi ci sono altri metodi che funzionano o no in base alla gravità della situazione.

se non ricordo male c'è una boccola filettata ad espansione sul parafango, alle brutte puoi forare via tutto e rimettere la boccola nuova, è uno di queli lavori da pochi minuti e qualche euro che misteriosamente diventano costosissimi quando lasci la moto dal meccanico o dal carrozziere.

[L' UOMO NERO]

Grazie a tutti.
In futuro starò più attento contro il sale. A dire il vero non ho la certezza, ma cosa vuoi che sia? La moto era pulita e quando la lavo finisco il tutto con una sciacquata di acqua demi e poi passo i panni in microfibra e la cera, quindi non penso sia dovuto a qualche altro tipo di sostenza.
Strano però, l'ho sempre usata in inverno.
Vabbè, si impara.

succede, guarda bene anche sotto la moto, probabilmente il sale avrà fatto qualche danno da ossidazione su telaio e motore, consiglio, pulisci bene e poi guarda se ci sono punti di ruggine, li sistempi con penellino e Ferox e poi una bella passata di WD40, per i foderi della forca io comprerei direttamente quelli cromati su e-bay, porti dal meccanico e sostituisci e riparti, quelli ossidati li rivendi facilmente

[okpj]

Un meccanico che non riesce a smontare la vite della sella lo cancellerei subito dalla rubrica

Beh, anche con lo svitol e rischiando di spannarla, non si è mossa di un millimetro.

[=acromion=]

Io le ho fatte semplicemente smontare e lucidare a specchio, la foto allegata dopo cinque anni dal lavoro, solo ogni tanto passo un po' di polish a mano per ravvivare
https://photos.app.goo.gl/RoVhGfh4PhvM7mEYA

hai specchiato la foto ?

[6galloni]

se non c’è riuscito un meccanico la vedo dura, in tutti i sensi

cambia meccanico e non diciamo caSSate una vite della sella.......mah!!!

[okpj]

Fidati, è completamente inchiodata

[6galloni]

Fidati, è completamente inchiodata

allora smonta il parafango e taglia col flessibile il dato sotto lo stesso parafango che tiene la vite

[bigmariohd]

Ciao, se ho capito bene è la vite che "attacca" sul parafango posteriore e così non puoi neanche usare un buon giravite a percussione perchè rischieresti di ammaccare la lamiera del parafango...

A questo punto, al posto tuo, andrei solo di trapano e "mangiarmi" piano piano tutta la vite, poi vedi in che stato è il dado!