Valvola di scarico

[sbirro veloce]

Sarà una domanda banale, ma sul forum non ho trovato niente. Come cavolo si fa a tenere sempre aperta la famigerata valvola all'interno dei collettori? Se non sbaglio va ponticellato due fili nel connettore, ma non ho trovato nessun tutorial.....

[Sponge-Bob]

Sarà una domanda banale, ma sul forum non ho trovato niente. Come cavolo si fa a tenere sempre aperta la famigerata valvola all'interno dei collettori? Se non sbaglio va ponticellato due fili nel connettore, ma non ho trovato nessun tutorial.....

Aimè non ricordo al 100%, ma mi sembra che avevo messo un "ingannatore" trovato su ebai (un connettore ponticellato) per fregare la centralina, ma la valvola se non ricordo male a riposo è aperta, quindi basta disconnetterla e rimane aperta a motore in funzione.

Vediamo se qualcuno ha più memoria.

[Sponge-Bob]

Ovviamente devi trovare il motorino che aziona la valvola, li c'è il connettore da ponticellare (lato centralina).

[sbirro veloce]

Ovviamente devi trovare il motorino che aziona la valvola, li c'è il connettore da ponticellare (lato centralina).

Ok, il connettore l'ho trovato, ma non so quale sono i fili da ponticellare...

[scelsi]

scusate... magari dico una fesseria...

ma un mecca collegandosi alla centralina la blocca aperta senza fare tanti pasticci.

[Sponge-Bob]

scusate... magari dico una fesseria...

ma un mecca collegandosi alla centralina la blocca aperta senza fare tanti pasticci.

Si, i dealers col loro macchinario possono bloccare in posizione aperta la valvola via software.
Io ho la Power Vision ed anche con quella puoi gestire la valvola, altre centraline non so.
Comunque se non hai la possibilità software, con due soldi la sistemi lo stesso.

[Sponge-Bob]

Guarda, qui se ne parla
https://www.webchapter.it/forum/show...lvola-scarichi
Devi fare un ponticello tra i terminali 3 e 4 per non mandare in errore la centralina. Poi però devi vedere se a riposo la valvola è aperta o chiusa.

[6galloni]

Ok, il connettore l'ho trovato, ma non so quale sono i fili da ponticellare...

scusate... magari dico una fesseria...

ma un mecca collegandosi alla centralina la blocca aperta senza fare tanti pasticci.

Si, i dealers col loro macchinario possono bloccare in posizione aperta la valvola via software.
Io ho la Power Vision ed anche con quella puoi gestire la valvola, altre centraline non so.
Comunque se non hai la possibilità software, con due soldi la sistemi lo stesso.

non sò voi

ma io avevo risolto con una vite ( da legno) a testa croce passo da 5mm lunghezza 1 cm avvitata nella scanalatura di movimento della farfalla a moto spenta ( stà aperta) e bloccandola in apertura...

si è vero il motorino rilasciava il cavetto all'apertura del gas, il filo scorreva libero però la valvola non chiudeva perchè bloccata...

all'inizio non avevo sbloccato il filo dalla valvola/ motorino perchè non volevo creare problemi alla stessa e/o al motorino, poi cambiando i collettori sganciai il filo dalla valvola e fascettai la sua guaina sotto il telaio ...

il cavetto usciva di quei pochi cm come se rilasciasse la valvola in chiusura ma non ha mai creato problemi...

insomma 2 centesimi di vite da legno, circa due minuti di lavoro steso sotto il collettore ed il gioco è fatto

[scelsi]

Si, i dealers col loro macchinario possono bloccare in posizione aperta la valvola via software.
Io ho la Power Vision ed anche con quella puoi gestire la valvola, altre centraline non so.
Comunque se non hai la possibilità software, con due soldi la sistemi lo stesso.

appunto.
al prossimo servizio dal dealer te la blocca via software e bon...

ps
ma se il gusto è quello di stare steso sotto al collettore... allora passo e mi arrendo!

[6galloni]

appunto.
al prossimo servizio dal dealer te la blocca via software e bon...

ps
ma se il gusto è quello di stare steso sotto al collettore... allora passo e mi arrendo!

si ma ci lasci una novantina di euro neh