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Wla 1942
Preambolo
Oramai qui scrivo/apro nuove discussioni solo io! La meccanica delle vecchiette non interessa più a nessuno?
Premessa
Il mio amico meccanico ha un WLA del 1942 da restaurare. Gli ho promesso una mano a rintracciare i pezzi mancanti.
Il WLA era stato civilizzato e così lo si vuole riproporre
Svolgimento
Lavori fatti:
- smontaggio completo
- revisione motore (da professionista)
- sabbiatura/sverniciatura parti carrozzeria
Ora si è in procinto di iniziare a rimontare il tutto.
Domande:
1) Dove posso trovare un catalogo dei ricambi?
2) In particolare ora stiamo cercando il kit completo di tutte le viti, dadi, bulloni, .... esiste un kit "completo" o si devono cercare tipologia per tipologia?
3) Esiste una colorazione "ufficiale" anche per i civilizzati?
4) consigli?
(Astenersi perditempo e sognatori)
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se proprio proprio lo vuoi avere............in Australia lo devi comprare.:happy4:
https://www.ebay.com.au/itm/Harley-D...-/133155448554
https://www.ebay.com.au/itm/Harley-3...75.c100623.m-1
guarda quello che ti serve
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Grazie.
ora vediamo cosa serve ...
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Se è da restaurare io prima guarderei su willem boon.
Poi i siti di usato, poi i mercatini!!
A fare una merd@ ci si mette poco.
Ciao
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Citazione:
Originariamente Scritto da
PaoloAziz
Se è da restaurare io prima guarderei su willem boon.
Poi i siti di usato, poi i mercatini!!
A fare una merd@ ci si mette poco.
Ciao
Colony è rinomato in merito alla riproduzione fedele di ogni tipologia di vitame delle HD sia moderne che vintage neh:happy5:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
PaoloAziz
Se è da restaurare io prima guarderei su willem boon.
Poi i siti di usato, poi i mercatini!!
A fare una merd@ ci si mette poco.
Ciao
Vintage part
Io ho trovato pezzettini
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Citazione:
Originariamente Scritto da
6galloni
Colony è rinomato in merito alla riproduzione fedele di ogni tipologia di vitame delle HD sia moderne che vintage neh:happy5:
Io di solito compro roba di pari età della mia moto!!
Pompa freno. Trovata nuova del 1995.
Cavo contakm appena cambiato. Nuovo di 18 anni
Il kit viti della colony l’ho preso anch’io per la mia. Ha 18 anni anche lui. Scusa.
Come tu per le armi!!
Mi capirai!!
Ciao
Ps. Poi monto keihin cr special, centralina crane e bobina da 3 ohm. Ma ho i pezzi originali da parte. Queste sono migliorie per girarci.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
MR HARLEY
Vintage part
Io ho trovato pezzettini
Io seconda HD d’epoca.
Prima cosa si compra il libro dei ricambi!!
Io trovato su willem boon
Comunque basta cercare in giro e si trova.
Ciao
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Citazione:
Originariamente Scritto da
PaoloAziz
Io di solito compro roba di pari età della mia moto!!
Pompa freno. Trovata nuova del 1995.
Cavo contakm appena cambiato. Nuovo di 18 anni
Il kit viti della colony l’ho preso anch’io per la mia. Ha 18 anni anche lui. Scusa.
Come tu per le armi!!
Mi capirai!!
Ciao
Ps. Poi monto keihin cr special, centralina crane e bobina da 3 ohm. Ma ho i pezzi originali da parte. Queste sono migliorie per girarci.
il discorso ci sta ma....
se poi la vuoi usare il vitame, i prigionieri, e quant'altro meglio metterli nuovi...
non è che la vai a smontare per capire se una vite a brugola ha 1 anno o 70 rilucidata sennò quanto le vai a tirare per far aderire perfettamente le guarnizioni e vincere eventuale dilatazione del motore ti possono rimanere....in mano:happy4:
come per le armi, originali fino all'ultima vite ma "in vetrina" solo da guardare e goderne........
da utilizzare la domenica......embè li, percussori, molle, mollette, lamine estrattori, aste e quant'altro doverosamente nuove e non camolate o senza tensione :happy4::happy4:
imho neh:biggrinlove:
vedi però che lo conosci pure tu il produttore che ho consigliato per la vintage!?!?!:happy4:
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La maggior parte dei dadi di quella moto hanno codice (sopra in rilievo sulla testa) . Ed o li trovi originali (mission impossibile) od ognibaltra repop va bene. Importante che siano parkerizzati qurlli che devono esserlo.