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Preambolo
Oramai qui scrivo/apro nuove discussioni solo io! La meccanica delle vecchiette non interessa più a nessuno?
Premessa
Il mio amico meccanico ha un WLA del 1942 da restaurare. Gli ho promesso una mano a rintracciare i pezzi mancanti.
Il WLA era stato civilizzato e così lo si vuole riproporre
Svolgimento
Lavori fatti:
- smontaggio completo
- revisione motore (da professionista)
- sabbiatura/sverniciatura parti carrozzeria
Ora si è in procinto di iniziare a rimontare il tutto.
Domande:
1) Dove posso trovare un catalogo dei ricambi?
2) In particolare ora stiamo cercando il kit completo di tutte le viti, dadi, bulloni, .... esiste un kit "completo" o si devono cercare tipologia per tipologia?
3) Esiste una colorazione "ufficiale" anche per i civilizzati?
4) consigli?
(Astenersi perditempo e sognatori)
La mia mission è battere i 20K di messaggi di PaoloOvada
Vespa 50 Special - FXDWG 1997 EVO - pedana vibrante 50 velocità
Chi dice che è impossibile non dovrebbe disturbare chi ce la sta facendo (A. Einstein)
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se proprio proprio lo vuoi avere............in Australia lo devi comprare.
https://www.ebay.com.au/itm/Harley-D...-/133155448554
https://www.ebay.com.au/itm/Harley-3...75.c100623.m-1
guarda quello che ti serve
Fratellanza Laser, ........... work in progres
Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
"Sui cadaveri dei leoni festeggiano i cani credendo di aver vinto. Ma i leoni rimangono leoni e i cani rimangono cani".
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Grazie.
ora vediamo cosa serve ...
La mia mission è battere i 20K di messaggi di PaoloOvada
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Chi dice che è impossibile non dovrebbe disturbare chi ce la sta facendo (A. Einstein)
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Se è da restaurare io prima guarderei su willem boon.
Poi i siti di usato, poi i mercatini!!
A fare una merd@ ci si mette poco.
Ciao
... dai diamanti non nasce niente dal letame nascono i fiori...
FdA
meNbro della CELLULA LIGURE "BELIN T'AMII"
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Io di solito compro roba di pari età della mia moto!!
Pompa freno. Trovata nuova del 1995.
Cavo contakm appena cambiato. Nuovo di 18 anni
Il kit viti della colony l’ho preso anch’io per la mia. Ha 18 anni anche lui. Scusa.
Come tu per le armi!!
Mi capirai!!
Ciao
Ps. Poi monto keihin cr special, centralina crane e bobina da 3 ohm. Ma ho i pezzi originali da parte. Queste sono migliorie per girarci.
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FdA
meNbro della CELLULA LIGURE "BELIN T'AMII"
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il discorso ci sta ma....
se poi la vuoi usare il vitame, i prigionieri, e quant'altro meglio metterli nuovi...
non è che la vai a smontare per capire se una vite a brugola ha 1 anno o 70 rilucidata sennò quanto le vai a tirare per far aderire perfettamente le guarnizioni e vincere eventuale dilatazione del motore ti possono rimanere....in mano
come per le armi, originali fino all'ultima vite ma "in vetrina" solo da guardare e goderne........
da utilizzare la domenica......embè li, percussori, molle, mollette, lamine estrattori, aste e quant'altro doverosamente nuove e non camolate o senza tensione
imho neh
vedi però che lo conosci pure tu il produttore che ho consigliato per la vintage!?!?!![]()
Fratellanza Laser, ........... work in progres
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"Sui cadaveri dei leoni festeggiano i cani credendo di aver vinto. Ma i leoni rimangono leoni e i cani rimangono cani".
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La maggior parte dei dadi di quella moto hanno codice (sopra in rilievo sulla testa) . Ed o li trovi originali (mission impossibile) od ognibaltra repop va bene. Importante che siano parkerizzati qurlli che devono esserlo.
Fratellanza Laser![]()
Confraternita della Microfibra
meNbro della CELLULA LIGURE "BELIN T'AMII"