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Discussione: upgrade 883

  1. #11
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    Citazione Originariamente Scritto da GuidoUnaHD Visualizza Messaggio
    Ciao FXSTC, che moto hai ora?
    si grosso modo è la mia idea. Passare ad uno sporty 1200, per quanto possa piacermi, non credo dia grandi miglioramenti rispetto alla 883
    ho una bellissima Harley FXSTC del 2007

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  2. #12

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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    hai scritto che ti piace una 1200 a 8100 e cc ecc......... a parte il maggiore alesaggio è la stessa MOTO come fa a essere più grande?!?!?!?! e quindi ti conviene "ritoccare" il tuo motore che NON è più piccolo del 1200

    se poi vuoi andare su altre cilindrate....beh ti sei già tagliato le gambe dicendo che vuoi spendere al massimo 2,5 k euro e quindi tutti i discorsi muoiono con quella cifra.........

    ma se non sai cosa vuoi......ok continuiamo a parlarne
    Si hai ragione sul discorso del 1200, in effetti non avrebbe senso. Per ora posso aggiungere 2,5 K ma posso aspettare magari un altro annetto e aumentare un po' il budget..

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  3. #13

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    Citazione Originariamente Scritto da FXSTC Visualizza Messaggio
    ho una bellissima Harley FXSTC del 2007
    ah bella! complimenti! ti trovi benone mi sembra di capire :=)

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  4. #14

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    Citazione Originariamente Scritto da mark74 Visualizza Messaggio
    Sicuramente come ti hanno già detto la 883 è una entry level e dopo i primi due anni purtroppo ti sta stretta, i concessionari purtroppo quando ritirano "svalutano" e quando vendono "sopravvalutano".
    In ogni caso se ti piace come hai detto lo Streetbob è una moto splendida che ti permette di fare di più che con lo sporter in ogni caso se vai dal concessionario "tappa il naso" e mettici qualcosa in più altrimenti vendi la tua privatamente e poi vai a trattare per lo streetbob
    Mi sa che mi conviene aspettare ancora un po' per avere un pò più di budget e vendere la mia da privato.
    Ci sono annate / kilometraggi che mi conviene evitare per lo SB?

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  5. #15
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    Citazione Originariamente Scritto da GuidoUnaHD Visualizza Messaggio
    ah bella! complimenti! ti trovi benone mi sembra di capire :=)
    Assolutamente. Con la 883 ogni avvallamento della strada era un dramma, con questa sembra di stare su un sofa'.
    E comunque se ti piace viaggiare in 2 come piace a me', il cambio di " famiglia " diventa obbligatorio.

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  6. #16
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    Citazione Originariamente Scritto da GuidoUnaHD Visualizza Messaggio
    Mi sa che mi conviene aspettare ancora un po' per avere un pò più di budget e vendere la mia da privato.
    Ci sono annate / kilometraggi che mi conviene evitare per lo SB?
    Esatto, da privato non penso ci metterai tanto a piazzarla a buon prezzo.
    Puoi tentare a fare come feci io, la permutai per la mia con conguaglio ovviamente.

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  7. #17

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    Citazione Originariamente Scritto da FXSTC Visualizza Messaggio
    Esatto, da privato non penso ci metterai tanto a piazzarla a buon prezzo.
    Puoi tentare a fare come feci io, la permutai per la mia con conguaglio ovviamente.
    Da un concessionario? perché di persone che fanno un "downgrade" non ne ho trovate mai purtroppo

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  8. #18
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    Citazione Originariamente Scritto da GuidoUnaHD Visualizza Messaggio
    Da un concessionario? perché di persone che fanno un "downgrade" non ne ho trovate mai purtroppo
    No, il concessionario la tua te la valuta 4 noccioline.
    Metti un inserzione su moto.it, subito.it specificando che scambi con dyna o softail piu' conguaglio da parte tua di Euro............. vedi cosa ti viene offerto e valuti.

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  9. #19

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    Un'altra cosa:
    quando cercate negli annunci da che anno / km iniziate a prendere in considerazione una moto?
    quando ho cercato la mia avevo deciso di non andare oltre al 2008.
    Sulle SB si trova qualche prezzo decente però parliamo di modelli del 2006, 70000 km .. credo che siano troppo in là, o no?

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  10. #20
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    Si hai ragione sul discorso del 1200, in effetti non avrebbe senso. Per ora posso aggiungere 2,5 K ma posso aspettare magari un altro annetto e aumentare un po' il budget..

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