cinghia finale

[!BULLOCK!]

ho regolato la tensione cinghia finale a freddo e con circa 1 cm di gioco, ma è normale che dopo avermi fatto un giro la trovo molto tirata quasi senza gioco, e che per ritornare al gioco iniziale la moto deve stare ferma un'intera nottata? voi come fate a capire la giusta tensione? oppure e ok così! dyna 1450 la moto è quella della firma...[Modificato da !BULLOCK! 05/10/2006*11.41]

[Oby Wan Kenoby]

controlla bene che la ruota sia fissata come si deve magari è leggemrnete scivolata indietro.

Se non erro il mitico pinodyna mi aveva detto che il gioco doveva essere di 10 mm con una pressione di 5 kg.

so che esistono degli strumentini per controllare questo parametro.

Comunque aspetta che sicuramente mechano di da una spiegazione molto più valida della mia. [Modificato da Oby Wan Kenoby 05/10/2006*11.56]

[!BULLOCK!]

ho ricontrollato e la ruota sembra che sia fissata bene, ma ho notato che non è centrata perfettamente anche se il disco gira libero nella pinza, infatti se da fermo la tensione ad esempio è 1 cm, se la sposto di qualche metro diventa il doppio...dite che è colpa del centraggio sbaglato? si deve essere spostato quando l'altro giorno il meccanico ha montato il lenticolare dietro che non ha gli stessi cuscinetti e distanziali del cerchio originale a raggi che hanno il diametro esternio più garnde di quanche mm...
Per l'esattezza il perno dal lato degli scarichi e più indietro di qualche mmm. [Modificato da !BULLOCK! 05/10/2006*14.28]

[Mechano]

Scritto da: !BULLOCK! 05/10/2006 11.40
ho regolato la tensione cinghia finale a freddo e con circa 1 cm di gioco, ma è normale che dopo avermi fatto un giro la trovo molto tirata quasi senza gioco, e che per ritornare al gioco iniziale la moto deve stare ferma un'intera nottata? voi come fate a capire la giusta tensione? oppure e ok così! dyna 1450 la moto è quella della firma...[Modificato da !BULLOCK! 05/10/2006 11.41]

Se non c'è un problema di cuscinetti nel mozzo ruota o del cuscinetto dell'albero secondario del cambio (dove c'è l'asse col pignone), allora che la cinghia perda gioco a caldo è normale.

Camminando si scaldano il pignone e la corona e si dilatano facendo perdere 3-5mm nella tensione.
Per questo va regolata sempre a freddo e a moto scarica senza persone o pacchi e altro sopra.

Il fatto che mentre la regoli un tratto abbia un gioco minore di un altro tratto è normale di catene e cinghie usate con qualche migliaio di km. Buche ed accelerazioni improvvise (come le impennate sulle moto sportive) stirano la catena/cinghia in alcuni punti.
Per regolarla bisogna provare la tensione su 4 punti equidistanti della cinghia, la tensione riportata nel manuale di manutenzione va data nel punto più meno stirato della cinghia ossia quella con maggiore tensione. E pazienza i punti più stirati avranno un gioco maggiore. È meglio così che rischiare di spezzare la cinghia per eccesso di tensione nella parte meno stirata.

[!BULLOCK!]

quindi devo trovare il punto più tirato a cinghia fredda e regolare li il gioco di circa 1 cm ok? poi ho notato che si sente un rumore non omogeneo provenire dalla corona/cinghia, se premo la frizione si attenua ma non sparisce del tutto, ma se la lascio si accentua...il rumore è del tipo quando il battistrada di una gomma si sente molto sull'asfalto...penso è spero che sia dovuto al fatto che la tensione non è omogenea su tutta la cinghia...

[Mechano]

Scritto da: !BULLOCK! 07/10/2006 18.46
quindi devo trovare il punto più tirato a cinghia fredda e regolare li il gioco di circa 1 cm ok? poi ho notato che si sente un rumore non omogeneo provenire dalla corona/cinghia, se premo la frizione si attenua ma non sparisce del tutto, ma se la lascio si accentua...il rumore è del tipo quando il battistrada di una gomma si sente molto sull'asfalto...penso è spero che sia dovuto al fatto che la tensione non è omogenea su tutta la cinghia...

Sì controlla se è proprio 1 cm e regola a questa distanza la parte più tirata. La parte più larga avrà più gioco, ma non rischi che la parte più tirata finisca per essere troppo tirata e si indebolisca e si spezzi.

Il rumore di cui parli è un po' di usura e la cinghia secca. Prendi lo spray al PTFE secco e lo spruzzi. La cinghia diventa più scivolosa e i denti non "aggrappano" sul bordo dei denti della puleggia.

[!BULLOCK!]

ho regolato la tensione nella parte più tirata della cinghia e li va bene siamo intorno ad 1 cm di gioco, ma adesso negli altri punti il gioco riempie tutte le tacche nella finestrella di controllo....si rischia qualcosa a camminare con una cinghia così lenta?