Road king vs Road Glide - Suggerimenti...

[white sideburns]

Ho avuto sua il 103, che il 107 che il 117, il tc ha la sua gradevole erogazione...ma quando parlate male del 107 scusatemi ma mi scappa da ridere, é un motore talmente TOP che fareste bene a vivere prima di sentenziare...e con tutta onesta sotto alcuni aspetti é più godibile anche del 117...ma per favore non diciamo cavolate x non dire altro

sono sensazioni e gusti personali... io M8 (107) l'ho provato e confermo che è potente e veloce ma non è quello che voglio sulla mia harley...
se la pensassimo tutti allo stesso modo ci sarebbe un unico motore e modello

[darkness_73]

sono sensazioni e gusti personali... io M8 (107) l'ho provato e confermo che è potente e veloce ma non è quello che voglio sulla mia harley...
se la pensassimo tutti allo stesso modo ci sarebbe un unico motore e modello

Ma una cosa è provare un motore per quanto, 10 km? 2 ore? una cosa è provarlo nel tempo in diverse occasioni, sono d'accordo sulle "sensazioni" e sul gusto personale nell'apprezzarne o meno erogazione schiena etc...a me ad esempio il TC piace moltissimo, ma quando leggo considerazioni sull'M8, specie sul 107, su ipotetici travasi d'olio, successo a determinati touring nel 2017, generale fiacchezza, o che il TC sia in generale migliore, beh abbiate tutti pazienza ma rimango basito, ripeto per me non sono sensazioni, ho avuto la fortuna di possedere moto con questi motori, avranno pur perso una certa "personalità" dei TC o good vibrations che a dir si voglia, infondo son 2 motori completamente diversi, ma ti assicuro che gli ingegneri americani hanno creato un altro gioiello e che come tutti, ha avuto dei vizi di gioventù...

[Boxerfabio]

Esagerando, Si c’è da dire che confronto ai motori di oggi, piatti, insignificanti, perfetti e modernissimi l’M8 è per fortuna ancora un motore che sembra perdere i pezzi per strada.
Prababilmente faticherei e non so se riuscirei a comprare una low rider s ad esempio col motore della Panamerica.

[lordguzzi]

io parlo in modo circostanziato di good vibe.
nessuno mette in dubbio le doti prestazionali dei vari M8, e concordo che M8 resta una spanna sopra come carattere ad esempio ad i motori bmw, ma ha perso le good vibe a 80-100kmh

a me piaciono e coccolano e fanno sentire la moto viva.

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[darkness_73]

Esagerando, Si c’è da dire che confronto ai motori di oggi, piatti, insignificanti, perfetti e modernissimi l’M8 è per fortuna ancora un motore che sembra perdere i pezzi per strada.
Prababilmente faticherei e non so se riuscirei a comprare una low rider s ad esempio col motore della Panamerica.

Il Rev Max non l'ho provato...rimangono sbalorditi tutti, in positivo intendo, specie gli smanettoni...ma immagino si parli di una concezione di motore, raffreddato a liquido, completamente diversa.

[EmmePi]

Esagerando, Si c’è da dire che confronto ai motori di oggi, piatti, insignificanti, perfetti e modernissimi l’M8 è per fortuna ancora un motore che sembra perdere i pezzi per strada.
Prababilmente faticherei e non so se riuscirei a comprare una low rider s ad esempio col motore della Panamerica.

Ne parli come se non esistesse.





P.S.: Era una battuta. Non state a fare i pignoli che la gommatura è diversa, le quote della ciclistica altre, che questa ha il monodisco, che è più simile alla Fat Bob, ecc. Che di pignolo ne basta uno (io).

[6galloni]

Ne parli come se non esistesse.

https://i.ibb.co/LgCVZ6x/Sportster-S-2023-Gray-Haze.jpg



P.S.: Era una battuta. Non state a fare i pignoli che la gommatura è diversa, le quote della ciclistica altre, che questa ha il monodisco, che è più simile alla Fat Bob, ecc. Che di pignolo ne basta uno (io).

caSSo, ogni volta che posti quella foto mi blocchi lo stomaco e mi sale la carogna

evitaaaaaaaaaaaaaaaaa

[white sideburns]

Ma una cosa è provare un motore per quanto, 10 km? 2 ore? una cosa è provarlo nel tempo in diverse occasioni, sono d'accordo sulle "sensazioni" e sul gusto personale nell'apprezzarne o meno erogazione schiena etc...a me ad esempio il TC piace moltissimo, ma quando leggo considerazioni sull'M8, specie sul 107, su ipotetici travasi d'olio, successo a determinati touring nel 2017, generale fiacchezza, o che il TC sia in generale migliore, beh abbiate tutti pazienza ma rimango basito, ripeto per me non sono sensazioni, ho avuto la fortuna di possedere moto con questi motori, avranno pur perso una certa "personalità" dei TC o good vibrations che a dir si voglia, infondo son 2 motori completamente diversi, ma ti assicuro che gli ingegneri americani hanno creato un altro gioiello e che come tutti, ha avuto dei vizi di gioventù...

mica ti voglio convincere e nemmeno dire che io sono nel giusto ... ho solo espresso una mia preferenza a pelle ... sicuramente sono io strano e fatto male ... ma so di non essere solo
P.S. io ho 2 TC (88 5 marce carburo e 96 6 marce iniezione) e preferisco il più vecchio e lento

[Lorecapo]

…che le “Harley non sono fatte per correre” qualcuno l’ha già scritto…?

[EmmePi]

caSSo, ogni volta che posti quella foto mi blocchi lo stomaco e mi sale la carogna

evitaaaaaaaaaaaaaaaaa

E ho postato quella "bella" della serie.