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Originariamente Scritto da London dude
Fratellanza Laser, ........... work in progres
Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
"Sui cadaveri dei leoni festeggiano i cani credendo di aver vinto. Ma i leoni rimangono leoni e i cani rimangono cani".
“Quando capiranno di non poterti né eguagliare e né superare, cominceranno a sporcarti.”
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Bella bella.
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Lo stile bobber in generale è quello che preferisco
A me piace
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Si ma lascia stare il codice della strada, dove vai con una roba del genere?
Rigido, sella di lamiera, pedane troppo in alto e avanti, manubrio stretto, forcella di tubi, freni a tamburo, cade una goccia d'acqua e ti arriva sulla schiena.
Giusto se devi andare dal garage al bar a farla vedere agli amici o se hai da dimostrare qualcosa a te stesso o ai parenti altrimenti è una tafazzata assurda.
Manco è roba d'epoca che la porti in giro per onorare il nonno che ci andava al fronte...
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Insisto:
Almeno da noi.Ammazza che bella, però!
Questa si mette IN SALONE così com'è.
E ogni tanto si accende (acquistando la "rossa" di contrabbando) per ricordarsi di com'era una volta.
Poi, magari, in Giappone hanno asfalto perfetto e 'ste moto le usano per fare le gare in salita sul monte Fuji alle 3 di notte. Non so.
Torre, qui Ghostrider chiede autorizzazione a volo radente.
Negativo Ghostrider, il corridoio è pieno!
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Stupenda!!!
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il Bela è la nostra coscienza che si ribella ( cit.Corradorombodituono)
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I Jap secondo me danno 100 a 0 a tutti i preparatori al mondo!
Curano le moto con la stessa sensibilità di un Bonsai... sono eccezzionali!
Hanno solo un difetto!
Sono piccoli! E quando salgono su di una moto (vedo sportster) sembra stiano su di un king!
Poi ci saliamo noi e le moto son minuscole....
Comunque sia dei veri Maestri!
"la logica "muore di stenti " di fronte a Spiedo" cit. 6Galloni
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Premetto che lo stile bobber giapponese non mi fa impazzire, non sono mai stato un fan di Kimura e compagni, moto curatissime ma la posizione di guida non mi piace, tanto belle da ferme quanto goffe con il rider in sella. Adoro invece i chopper del Sol Levante, ma mi sa che guardando il mio shovel questo l'hanno capito tutti
Detto questo se alla moto di cui parliamo metti una forcella lunga con ruota da 21" e manubrio buckhorn praticamente ottieni la mia, e "con una roba del genere" ci sono sempre andato dove vanno tutti gli altri con le mega touring, solo un po' più piano. I viaggi più belli li ho fatti con lei, ovvio non bisogna avere fretta ma con il mood giusto ci vai in capo al mondo. Sarà una tafazzata ma è una tafazzata che mi ha dato gioie immense, non ho mai guidato nulla di lontanamente paragonabile. Non nego che le le crescenti difficoltà nel poter usare un mezzo simile nel mondo di oggi, soprattutto per quanto riguarda i limiti per veicoli "inquinanti", sono state quello che mi ha un po' allontanato dal motociclismo. Si, ho anche una moto moderna euro3, peraltro bellissima da guidare, ma non c'è niente da fare, tutte le volte che la guido penso a quanto sarebbe bello fare la stessa strada con il chopper, come quando la donna della quale sei follemente innamorato ti molla, tu trovi un'altra più giovane ma quando la tr0mbi la chiami con il nome della ex
PS: pensa un po' che strano il mondo, sabato sono andato a fare un giro alla Biker Fest a Lignano con l'intenzione di provare qualcosa, magari la LRST, e mi sono messo a guardare le nuove touring con la TV 56 pollici al posto degli strumenti e i loro bel cupoloni plasticoni... e ho pensato: "dove vai con una roba del genere?"
Poi ho visto lo "Sportster" con i suoi km di cavi e tubi messi a caso e le saldature fatte da un Thailandese sotto acidi e me ne sono andato schifato senza provare niente
Ultima modifica di MagNETo; 14-05-2024 alle 10:27
Be a simple kind of man
Orgogliosamente BIFOLCO
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In fiera a Milano qualche anno fa...
Vidi un piccolo stand ,con una sola moto esposta....relegato "border line"...nel padiglione...
Questo marchio giapponese
Zero engineering....rimasi impressionato..dalla cura maniacale dei dettagli..
E dal design alla ricerca della massima linea armoniosa.
Con il motore s&s....
Prezzi fuori dalla portata del cittadino medio
Ma resta a mio parere anche questo marchio,stabile nella categoria arte in movimento
https://youtu.be/Z-mIS-d-pD0?si=QyJj5lxVlucCrZAP
Inviato dal mio SM-S916B utilizzando Tapatalk
ho dei gusti semplicissimi....mi accontento solo del meglio!!!
MEMBRO FONDATORE DELLA CELLULA LOMBARDA"I Ciuccianebia"
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Giudicare queste moto parlando di guidabilità credo che abbia poco senso, così come ancora meno senso abbia ipotizzarle con specchietti, frecce e tutto quanto serve per circolare in Italia.
La cultura custom giapponese è storia a sé, e lì con moto come questa (ma pure con altre più scomode e "inguidabili") ci girano veramente, e non solo per andare al bar.
Basterebbe seguire uno dei millemila profili presenti su Instagram.
Certo che se vengono valutate col metro di chi per percorrere 300 km di autostrada mette un Heritage sul Vito (gente che esiste veramente eh), possono apparire come delle "tafazzate".
Resta il fatto che per cura dei dettagli e originalità delle forme, i preparatori jap restano parecchie spanne sopra chiunque, IMHO.
quoto al 100%Premetto che lo stile bobber giapponese non mi fa impazzire, non sono mai stato un fan di Kimura e compagni, moto curatissime ma la posizione di guida non mi piace, tanto belle da ferme quanto goffe con il rider in sella. Adoro invece i chopper del Sol Levante, ma mi sa che guardando il mio shovel questo l'hanno capito tutti
https://i.imgur.com/g4lZQoc.jpg
Detto questo se alla moto di cui parliamo metti una forcella lunga con ruota da 21" e manubrio buckhorn praticamente ottieni la mia, e "con una roba del genere" ci sono sempre andato dove vanno tutti gli altri con le mega touring, solo un po' più piano. I viaggi più belli li ho fatti con lei, ovvio non bisogna avere fretta ma con il mood giusto ci vai in capo al mondo. Sarà una tafazzata ma è una tafazzata che mi ha dato gioie immense, non ho mai guidato nulla di lontanamente paragonabile. Non nego che le le crescenti difficoltà nel poter usare un mezzo simile nel mondo di oggi, soprattutto per quanto riguarda i limiti per veicoli "inquinanti", sono state quello che mi ha un po' allontanato dal motociclismo. Si, ho anche una moto moderna euro3, peraltro bellissima da guidare, ma non c'è niente da fare, tutte le volte che la guido penso a quanto sarebbe bello fare la stessa strada con il chopper, come quando la donna della quale sei follemente innamorato ti molla, tu trovi un'altra più giovane ma quando la tr0mbi la chiami con il nome della ex
PS: pensa un po' che strano il mondo, sabato sono andato a fare un giro alla Biker Fest a Lignano con l'intenzione di provare qualcosa, magari la LRST, e mi sono messo a guardare le nuove touring con la TV 56 pollici al posto degli strumenti e i loro bel cupoloni plasticoni... e ho pensato: "dove vai con una roba del genere?"
Poi ho visto lo "Sportster" con i suoi km di cavi e tubi messi a caso e le saldature fatte da un Thailandese sotto acidi e me ne sono andato schifato senza provare niente
questa ha pure le frecce...6galloni approved
Quando si è morti, non si ha la percezione di essere morti, è solo per chi ti è vicino che è dura....quando si è còglioni, è lo stesso.
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