LA RICERCA DELLA FELICITÀ, in una parola FXLRST

[Boxerfabio]

Tutti ottimi spunti. Diciamo che ora mi garba così. È un dettaglio che da valore alla moto per il genere di “preparazione” e mi piace si noti.
Forse staffetta nera e pomolo oro ohlins sarebbe meglio. Si vedrà.
Per ora resta così.
Oggi fatto qualche sparo per vedere se dopo il rimontaggio non perdesse pezzi
Aiuto vola.
Il filtro secondo me succhia tanta aria rispetto al cono di serie. Si sente ad orecchio come succhia.
E lo scarico con quella specie di dbkiller che ho aggiunto forse ha quel poco di contropressione che prima mancava. È Molto più piena. Prende velocità in maniera molto più disinvolta.
Non oso pensare davvero il 119 di Lore o ancora poi il 128 di Gars. Mostri.
Al 128 spero faccia erogazione dolce sennò pattina in terza.
Vediamo il mio 117 dopo camme e mappa.
Acquolina in bocca…
E già secondo me sarà al limite senza controlli.
Gli altri…mostri

[Gars23]

Tutti ottimi spunti. Diciamo che ora mi garba così. È un dettaglio che da valore alla moto per il genere di “preparazione” e mi piace si noti.
Forse staffetta nera e pomolo oro ohlins sarebbe meglio. Si vedrà.
Per ora resta così.
Oggi fatto qualche sparo per vedere se dopo il rimontaggio non perdesse pezzi
Aiuto vola.
Il filtro secondo me succhia tanta aria rispetto al cono di serie. Si sente ad orecchio come succhia.
E lo scarico con quella specie di dbkiller che ho aggiunto forse ha quel poco di contropressione che prima mancava. È Molto più piena. Prende velocità in maniera molto più disinvolta.
Non oso pensare davvero il 119 di Lore o ancora poi il 128 di Gars. Mostri.
Al 128 spero faccia erogazione dolce sennò pattina in terza.
Vediamo il mio 117 dopo camme e mappa.
Acquolina in bocca…
E già secondo me sarà al limite senza controlli.
Gli altri…mostri

Sulla tua sta benissimo il pomolo satinato, molto simile allo scarico.
Oro lasciamolo a chi ha moto con dettagli oro
Discorso diverso se montassi il mono con serbatoio esterno dell’olio. In quel caso è d’obbligo di colore oro e non nero come sulla versione SE by ohlins.

Secondo me una volta fatto stage II e mappa sarà ancora più piena e modulabile!
Traction control non serve, basta ruotare dolcemente la manopola dell’acceleratore fino alla 3ª, poi full gas!