Freno posteriore che si blocca.

[skorbu]

Buongiorno a tutti.
Ho un problema sulla mia FXR del 92 che mi perseguita " capricciosamente " senza motivo apparente.
La ruota posteriore , saltuariamente , tende a rimanere più o meno frenata , o dopo un prolungato utilizzo nel traffico cittadino , oppure come oggi dopo un periodo lunghetto di inutilizzo.
Con il meccanico abbiamo , nel tempo , cambiato il pistone della pinza ( 2 volte ) il kit di revisione della pompa , le pasticche , il liquido freni ...niente sembra risolto e poi siamo di nuovo al punto di partenza.
In passato ho cambiato anche la pinza in toto ( aftermarket ) ma poi il meccanico ha rimontato l'originale visto che il problema si era ripresentato.
Domando : la moto è del '92 ed il disco è il suo originale di 32 anni. Può entrarci qualcosa nel malfunzionamento ?
Altra cosa : oggi sono partito normalmente ma dopo pochi e blandi rallentamenti la ruota si è parzialmente bloccata e non intendeva mollare neanche con le solite "pestate " di rabbia e frustrazione
Tornando si è " liberata" e l'ho riportata a casa usando soltanto il freno anteriore. Dopo qualche ora sono ripartito per un giro di prova ma il pedale andava a fondo corsa senza nessuna resistenza e tantomeno effetto frenante.
Qualche idea ?

[Andrea73]

Buongiorno a tutti.
Ho un problema sulla mia FXR del 92 che mi perseguita " capricciosamente " senza motivo apparente.
La ruota posteriore , saltuariamente , tende a rimanere più o meno frenata , o dopo un prolungato utilizzo nel traffico cittadino , oppure come oggi dopo un periodo lunghetto di inutilizzo.
Con il meccanico abbiamo , nel tempo , cambiato il pistone della pinza ( 2 volte ) il kit di revisione della pompa , le pasticche , il liquido freni ...niente sembra risolto e poi siamo di nuovo al punto di partenza.
In passato ho cambiato anche la pinza in toto ( aftermarket ) ma poi il meccanico ha rimontato l'originale visto che il problema si era ripresentato.
Domando : la moto è del '92 ed il disco è il suo originale di 32 anni. Può entrarci qualcosa nel malfunzionamento ?
Altra cosa : oggi sono partito normalmente ma dopo pochi e blandi rallentamenti la ruota si è parzialmente bloccata e non intendeva mollare neanche con le solite "pestate " di rabbia e frustrazione
Tornando si è " liberata" e l'ho riportata a casa usando soltanto il freno anteriore. Dopo qualche ora sono ripartito per un giro di prova ma il pedale andava a fondo corsa senza nessuna resistenza e tantomeno effetto frenante.
Qualche idea ?

Il cuscinetto?

[6galloni]

Buongiorno a tutti.
Ho un problema sulla mia FXR del 92 che mi perseguita " capricciosamente " senza motivo apparente.
La ruota posteriore , saltuariamente , tende a rimanere più o meno frenata , o dopo un prolungato utilizzo nel traffico cittadino , oppure come oggi dopo un periodo lunghetto di inutilizzo.
Con il meccanico abbiamo , nel tempo , cambiato il pistone della pinza ( 2 volte ) il kit di revisione della pompa , le pasticche , il liquido freni ...niente sembra risolto e poi siamo di nuovo al punto di partenza.
In passato ho cambiato anche la pinza in toto ( aftermarket ) ma poi il meccanico ha rimontato l'originale visto che il problema si era ripresentato.
Domando : la moto è del '92 ed il disco è il suo originale di 32 anni. Può entrarci qualcosa nel malfunzionamento ?
Altra cosa : oggi sono partito normalmente ma dopo pochi e blandi rallentamenti la ruota si è parzialmente bloccata e non intendeva mollare neanche con le solite "pestate " di rabbia e frustrazione
Tornando si è " liberata" e l'ho riportata a casa usando soltanto il freno anteriore. Dopo qualche ora sono ripartito per un giro di prova ma il pedale andava a fondo corsa senza nessuna resistenza e tantomeno effetto frenante.
Qualche idea ?

letta così.........pompa KAPUT,

revisione precedente NON perfetta su pistone e oring che creavano il ritardato/o il non ritorno completo del pompante ed infatti ogni tanto rimanevi semifrenato

ma io non capisco un caSSo neh....aspetta il buon Benito

[roadkingpurple]

la revisione della pinza la devi fare per bene, primo test a pinza smontata e pulita senza oring ci devi provare il pistone che entri bene e che ruoti all’interno del cilindro senza bloccarsi, se tutto ok svuoti per bene l’impianto ed il pompante rimonti tutto per bene e cambi l’olio con DOT 5

successo più volte anche a me sia su freni anteriori che posteriori