1
Hai perfettamente ragione!
Ipotizzo i seguenti motivi:
1) Ducati fornisce a catalogo i componenti in carbonio quindi un prodotto di concorrenza difficilmente si potrà posizionare a un costo superiore. Per non ritrovarsi fuori mercato.
2) Dato il punto 1, immagino ci siano molte più persone propense ad installare un componente in carbonio su Ducati piuttosto che su un'Harley e credo si riesca a fare economia di scala in fase produttiva.
3) I prodotti Harley costano sempre di più, a partire dall'olio a Screamin Eagle a quasi 20€/l per passare da un semplice pin per leva freno sempre a circa 20€. Tutto il resto si posiziona verso l'alto.