Verificare stato dei supporti motore Dyna 1584

[chopper77]

Ciao, la mia FXDB è giunta quasi al 18mo compleanno, tra i tanti lavori che sto programmando, credo sia giunto il momento di cambiare anche i supporti motore, esiste un modo per verificare lo stato?
Che marca mi consigliate?

Lampsss

[Benito1976]

Ciao, la mia FXDB è giunta quasi al 18mo compleanno, tra i tanti lavori che sto programmando, credo sia giunto il momento di cambiare anche i supporti motore, esiste un modo per verificare lo stato?
Che marca mi consigliate?

Lampsss

Sull'anteriore sicuramente va fatta una ispezione visiva per vedere se ci sono rotture e bisogna provare a muovere il motore destra sinistra... ma se sono rotti sari il primo a saperlo perchè le vibrazioni saranno molte e bad .. il posteriore è più difficile da vedere e fare prove ma ti accorgi subito se lui è rotto...moto inguidabile. Se avessi un dyna e dovessi cambiare quei silent block, metterei da parte i soldi e prenderei quelli della glide pro. Anteriori li fa di sicuro, posteriore non saprei dirti

[Bender]

Sull’anteriore basta uno spessimetro per verificare che ci siano ancora almeno 1,5mm di spazio tra gomma dello spessore e il suo braccio



Il posteriore è molto più rognoso, io sono riuscito a cambiarmelo togliendo la gomma posteriore e con un paio di cavalletti.

Ogni supporto motore “performante”, ho provato il CCE e il KINETIC, aumenterà per forza di cose le vibrazioni… le copie da 100€ dell’originale collassano anche in una sola stagione (se ti piace forzare un po’ la guida)

Alla fine sono tornato al supporto ORIGINALE HD e la moto è un velluto.. alla guida non te lo dico neanche, sui binari… ma solo se fai bene la procedura di allineamento della powertrain

tutto il resto delle storie di whobble del Dyna sono favole da bar x chi non ha saputo mettere bene in bolla il telaio quando era ora

[chopper77]

grazie

[chopper77]

Sull'anteriore sicuramente va fatta una ispezione visiva per vedere se ci sono rotture e bisogna provare a muovere il motore destra sinistra... ma se sono rotti sari il primo a saperlo perchè le vibrazioni saranno molte e bad .. il posteriore è più difficile da vedere e fare prove ma ti accorgi subito se lui è rotto...moto inguidabile. Se avessi un dyna e dovessi cambiare quei silent block, metterei da parte i soldi e prenderei quelli della glide pro. Anteriori li fa di sicuro, posteriore non saprei dirti

Se stanno in buono stato li cambieresti comunque visto il kilometraggio e anni della moto?

[FRATU71]

Quello davanti è semplice e intuitivo,
Per quello dietro non è necessario togliere la gomma.
Io ho alzato la moto con un carrello elevatore (in mancanza del sollevatore e per lavorare "comodo").
Devi prevedere un supporto per il motore che lo tenga in posizione.
Se trovo il video fatto al tempo lo posto.
Il tutto fatto in 15 minuti.

[Giampaolo]

l'anteriore l'ho cambiato l'anno scorso su fxdc, ho montato uno della "Motorcycle Storehouse"
va benissimo ed è un ottimo compromesso qualità/prezzo.
Il mio si era danneggiato con l'olio motore mentre facevo il tagliando

[chopper77]

l'anteriore l'ho cambiato l'anno scorso su fxdc, ho montato uno della "Motorcycle Storehouse"
va benissimo ed è un ottimo compromesso qualità/prezzo.
Il mio si era danneggiato con l'olio motore mentre facevo il tagliando

Costa la metà, non sarebbe male, però il mio meccanico me l'ha sconsigliato!