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Discussione: Harley e controllo qualità

  1. #31
    L'avatar di Ziobello
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    Alt! La qualità la fa il progettista con le scelte di materiali e soluzioni. Il controllo qualità verifica che la soluzione del progettista (anche la cacata) sia replicata su migliaia/milioni di esemplari.

    E il primo responsabile è il CEO che orienta l'azienda nelle scelte.



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    meNbro della CELLULA LIGURE "BELIN T'AMII"

  2. #32
    50 Sfumature di Grigio L'avatar di L' UOMO NERO
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    chissà quanto costerà produrre una moto del genere a mamma HD? esagero 4.000 euro?

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    Instagram : https://www.instagram.com/uomo.nero/ Il 2 in 1 sul Fat Boy è come la prima di reggiseno su Jennifer Lopez ....

  3. #33

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    Citazione Originariamente Scritto da L' UOMO NERO Visualizza Messaggio
    chissà quanto costerà produrre una moto del genere a mamma HD? esagero 4.000 euro?
    Seeeee ma co dit??????

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  4. #34
    Fastgabry Mona L'avatar di Fat King
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    Citazione Originariamente Scritto da Ziobello Visualizza Messaggio
    Alt! La qualità la fa il progettista con le scelte di materiali e soluzioni. Il controllo qualità verifica che la soluzione del progettista (anche la cacata) sia replicata su migliaia/milioni di esemplari.

    E il primo responsabile è il CEO che orienta l'azienda nelle scelte.



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    Belin, il CEO faceva scarpe da ginnastica e gonnelline per le tenniste
    Mi immagino l'orientamento che da all'azienda !

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    Non sono omofobo: ho un sacco di amici harleysti bulicci .....

    "Your ambition outweights your talent" (CS27 to VR46)

  5. #35
    L'avatar di rsonsini
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    Citazione Originariamente Scritto da uomomedio Visualizza Messaggio
    La cosa curiosa è che quando erano in listino i "TC 103 fantastici" (quasi) tutti in questo forum dicevano che erano pessimi come qualità costruttiva rispetto ai venerabili Evo.
    Le harley non esistono

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  6. #36
    L'avatar di Andrea73
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    Citazione Originariamente Scritto da uomomedio Visualizza Messaggio
    La cosa curiosa è che quando erano in listino i "TC 103 fantastici" (quasi) tutti in questo forum dicevano che erano pessimi come qualità costruttiva rispetto ai venerabili Evo.

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  7. #37
    Vipiteno DOC L'avatar di danapbanana
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    Citazione Originariamente Scritto da FASTGABRY Visualizza Messaggio
    No..dovete vedere come hanno messo il serbatoio del liquido radiatore sulle cvo ora..e dove hanno attaccato la tromba.
    Guardate telaio lato sinistro zona piede

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    Notato anche io ! La tromba è il top , mi piacerebbe provarla dopo una pozzanghera

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  8. #38

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    Citazione Originariamente Scritto da FASTGABRY Visualizza Messaggio
    Guardate che se mi metto trovo difetti ovunque..

    Sul pan special c'è la manopola col filo che le riscalda esterno.
    Mai visto su nessuna enduro..

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    Hai avuto modo di esaminare la Desert X della Ducati? Da non confondere con la scrambler desert sled. Mi ha dato la stessa sensazione di quello che descrivi con la Panamerica. L'ha avuta un mio amico e ce la siamo guardata bene. Io non me ne intendo ma mi ha fatto impressione il disordine dei cavi e fili che sembravano molto esposti e davano sensazione di fragilità. Finiture per me non da Ducati anche se la moto è esteticamente bellissima (opinione personale).

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  9. #39
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    Guarda..io sono mr vorrei ma non posso.
    Trovo difetti pure sul gs 1250.
    La desert sembra di plastega.
    Saldature telaio dietro roba da bangla

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    Vivo per l' Ivo (e gs adv 1150) ...il resto ze fuffa

  10. #40

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    Citazione Originariamente Scritto da FASTGABRY Visualizza Messaggio
    Guarda..io sono mr vorrei ma non posso.
    Trovo difetti pure sul gs 1250.
    La desert sembra di plastega.
    Saldature telaio dietro roba da bangla

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    Dici meglio telaio che sguiscia che saldature da pakistano?

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