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Sì dai, è che stamattina, giornata blu e tempo splendido mi sono alzato allegro e con voglia di scherzare e percul@re e mi sono attaccato al primo 3d che mi è capitato.Originariamente Scritto da wallyCRT
Ronfo, non era un post "estetico" fine a se stesso.
In una altro thread mi avevano invitato a recensire il casco sotto questo profilo e io l'ho fatto.
Non c'è vanità o altro.
Infatti mello metto e mello godo...
Io sono sempre minimalista ma è bello che ci sia anche chi bada molto all'estetica.
Ho buttato un sasso nel lago e mi aspettavo reazioni più pepate.
Grazie per la precisazione.
La burnìa è quello che mi viene in mente quando indosso l'integrale e quando mi guardo allo specchio del garage prima di uscire ci vedo dentro cipollini e olive.
Vero,, io sono minimalista e a queste cose non bado su me stesso ma poi apprezzo chi è ben vestito.Beh un casco jet è intrinsecamente poco aerodinamico e sbilanciato, più è grosso e più e scomodo: fa resistenza con l'aria, alza il baricentro della testa affaticando il collo ecc ecc. Sui jet la dimensione esterna adeguata alla capoccia mi pare un argomento importante, al di là del fattore estetico che comunque volente o nolente chi gira in Harley non può dire di ignorare totalmente altrimenti sarebbe su un GS
A me il jet effetto lampadina con la faccina piccola in mezzo e 20 cm di imbottitura a vista esteticamente non piace proprio, meglio un integrale.
Personalmente non uso quasi mai jet e preferisco gli integrali, anche come comodità e bilanciamento sul crapùn, ma quando uso jet uso sempre quello più compatto che ho (di quelli omologati intendo), un Redbike con calotta in taglia S che in testa non si sente nemmeno.
Ho vari caschi integrali e jet ma quello con cui mi trovo meglio come rumore e comfort interno è un casco tondo della Shark che non riesco a dismettere anche se mi fa la testa a lampadina
Però è nero quindi un pò riduce l'effetto
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