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Grazie Spiedo.
Gentilissimo.
Praticamente da quel che capisco i collettori hanno due punti di fissaggio. Il collettore anteriore con un fascetta si fissa alla staffa sotto il nose cone (che nella tua mi sembra staccata). Il collettore posteriore si fissa con la staffa nera fissata in zona cambio sotto la batteria ed una clamp.
Poi c'è un altra staffa grande nera che collega da sotto i due terminali.
DYNA 103
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Solo io mi sono andato ad “accattare” il collettore cilindro posteriore in USA per non avere valvola e motorino elettrico tra le bae?
Sono un po’ fissato con i condotti di scarico più liberi possibile
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni e nessuno sa perché!"
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No no parlo di quella che fissa il collettore posteriore alla staffa nera in zona cambio.
Sotto al paracalore per intenerci.
In piazzetta ho aperto un post, li vedi il link con l'esploso che la indica.
Non c'è verso di caricare le foto...imageshack free non mi funziona.
DYNA 103