GS moto più venduta... Ettecredo!

[Mr.White]

Si insomma, la moto triste per antonomasia

Una disperazione

[Bobbe]

O non si chiamavano moto intelligenti ?

Inviato dal mio MYA-L11 utilizzando Tapatalk

[Boxerfabio]

Fruibilità intesa come semplicità e sicurezza (sia effettiva grazie all'elettronica sia percepita) di guida in condizioni limite per la ciclistica, quindi a pieno carico, strade tortuose, strada rovinata e sporca, quantità di km ecc, insomma situazione standard per chi fa turismo.
Molto spazio a bordo per il pilota con la sella ben imbottita ma che fa sentire la moto, molta protezione aerodinamica, dal freddo e dagli agenti atmosferici (se piove ti bagni esclusivamente i piedi), per il passeggero comodità della sella che è dedicata, molto ben imbottita, perfettamente orizzontale, ha tanto spazio per spostarsi e l'angolo ginocchia comodo.
Capacità di carico discreta con le valige in dotazione ma con valige serie trasporta un totale (a libretto) di 220kg

È una stradale pura perché la ciclistica è diversa da una sport touring tipo RT o FJR solo per l'escursione maggiore delle sospensioni, quindi non è fatta per il fuoristrada (a parte gli sterrati compatti).
Ha un telaio, i cerchi da 17" con 120/70 e 180/55, scarico basso che non interferisce con le valige ed il passeggero, 4cil in linea e tanta elettronica su SE comprese le sospensioni.
In pratica quello che non vuoi su una moto....

Il marketing le chiama crossover.

ottimo prodotto quindi
pare abbiano fatto centro.
ne vedo poche in giro ma qui da me è cosi, kawa solo nude.
grazie

[Boxerfabio]

O non si chiamavano moto intelligenti ?

Inviato dal mio MYA-L11 utilizzando Tapatalk

in questo momento si chiamano semplicemente moto che si vendono e che fanno fatturato e quindi utile per poi "giocare" a proporre anche moto belle o sfiziose o inutili ;-)

[Bender]

O non si chiamavano moto intelligenti ?

Inviato dal mio MYA-L11 utilizzando Tapatalk

Messo a confronto il mio twin cam è ancora un attimo fermo in quinta elementare ma "lo voglio bene così". Il cambio con frizione e pedale è il prossimo accrocchio poco intelligente che sparirà da suddette moto, poi resta il sottoscritto pilota

[Mr.White]

ottimo prodotto quindi
pare abbiano fatto centro.
ne vedo poche in giro ma qui da me è cosi, kawa solo nude.
grazie

Mah, credo che chi si avvicina a quella tipologia vada dritto sul GS (anche se è un'altra cosa), questa come le colleghe Triumph Tiger e BMW XR assomigliano molto a GS e sembrano ripieghi.
Kawa è verde e sportiva praticamente ovunque, se vedi altro è perché ci stai "studiando" su.

[Mr.White]

O non si chiamavano moto intelligenti ?

Inviato dal mio MYA-L11 utilizzando Tapatalk

Ci può sempre salire uno stupido sopra

[guest]

Il mio vicino, giessista da sempre, lo scorso anno ha per mutato un GS del trentennale per un'Ultra Limited.
Ieri mi ha detto che dopo un anno ritorna su GS, HD bellissima ma troppo calore. Non so se sia il vero motivo ma credo che chi ha sempre guidato GS difficilmente trova pace con le altre moto

[Boxerfabio]

Il mio vicino, giessista da sempre, lo scorso anno ha per mutato un GS del trentennale per un'Ultra Limited.
Ieri mi ha detto che dopo un anno ritorna su GS, HD bellissima ma troppo calore. Non so se sia il vero motivo ma credo che chi ha sempre guidato GS difficilmente trova pace con le altre moto

puoi affiancare solo
nuovo motto

[freedomharley]

Si....direi che quando HD ha cercato di entrare in quel mercato ha fatto proprio un capolavoro in termini di fascino e bellezza




https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b25db0f44c.jpg

Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk

E che c'entra sta cosa
R 18 e entrata nel mondo HD con qualcosa che..... Al cospetto Mariangela fantozzi e una F I GA esagerata
BMW e una grandissima moto in termini prestazionali e qualitativi ma è brutta come la fame
Che poi, vuoi che diciamo che è bella per farti contento.... E bellissima