pinza posteriore

[accellerato]

girando su you tube ho trovato questo
https://www.youtube.com/watch?v=7nqGdIlZBxQ


mi sembra di capire che dica che la pinza posteriore vada smontata interamente insieme alla staffa levando la ruota posteriore e che seuno dovesse per errore levare la pinza levando il perno e allentando il bullone di dietro al momento di rimontare la pinza va riallineata pena il malfunzionamento del freno posteriore. dice di avvitare giusto un pelo il perno anteriore poi di far schiacciare il freno posteriore ad un amico e poi di continuare a vitare fino in fondo e successivamente di avvitare il secondo bullone posteriore. ho capito bene il procedimento? non avevo mai sentito parlare di questo procedimento! confermate questa procedura? ho gia smontato altre volte la pinza e l'ho sempre rimontata avvitando il perno e stringendo il bullone di dietro pero' non ho mai avuto problemi di mal funzionamento. una volta pero' mi si era consumata la pastiglia in breve tempo. boh


OT. Ogni volta che scrivo mi lascia sempre invariati il numero di messaggi scritti sul profilo. non che ci tenga particolarmente pero' se si puo sistemare e' meglio

[6galloni]

io ho smontato e smonto sempre e solo la pinza

ma ho avuto solo softail e touring

https://www.youtube.com/watch?v=Th_KNST48K8

[accellerato]

io ho smontato e smonto sempre e solo la pinza

ma ho avuto solo softail e touring

https://www.youtube.com/watch?v=Th_KNST48K8

anche io ho sempre smontato la pinza epoi rimontato normalmente. comunque mi sono incuriosito e sono fatto mandare da un amico la pagina del manuale di officina che riguarda la pinza posteriore e in effetti nello schema dice specificatamente di non toccare quelle viti e quando parla dello smontaggio dice di levare la ruota e di levare pinza e staffa insieme



punto 7 e 5 dell immagine

[6galloni]

anche io ho sempre smontato la pinza epoi rimontato normalmente. comunque mi sono incuriosito e sono fatto mandare da un amico la pagina del manuale di officina che riguarda la pinza posteriore e in effetti nello schema dice specificatamente di non toccare quelle viti e quando parla dello smontaggio dice di levare la ruota e di levare pinza e staffa insieme

https://i.postimg.cc/NfM4SHG1/pinza.png

punto 7 e 5 dell immagine

https://i.postimg.cc/t4RNWnw1/pinza-2.png

eccerto porta dal dealer e vedi come fa........

ah no non ti fa accedere all'officina pero ti mette in conto due ore più equilibratura più caSSi e mazzi

come vedi dal video ci vogliono veramente pochi minuti

cmq se vai da un qualsiasi altro meccanico....beh chettelodicoaffà? la ruota NON si toglie

[accellerato]

eccerto porta dal dealer e vedi come fa........

ah no non ti fa accedere all'officina pero ti mette in conto due ore più equilibratura più caSSi e mazzi

come vedi dal video ci vogliono veramente pochi minuti

cmq se vai da un qualsiasi altro meccanico....beh chettelodicoaffà? la ruota NON si toglie

infatti anche io ho sempre fatto cosi poi ho visto quel video su you tube che parlava di riallineamento della pinza e mi sono fatto 2 domande.