La vera Harley, la King Road

[Sanny]

occhio a cambiare misure ruote...se decidi di fare l' "outlaw" ricordati di non arrabbiati dopo...

[FASTGABRY]

Con il King cromo guadagni 10 anni di vita..nel senso che sembri più vecchio

[Mr.Eight]

Scusa.......ma con fauna locale dietro, tu "macini kilometri"?

Con fauna a seguito va bene anche il cbr

[gosilver]

Ciao, io non ho mai avuto un Road King e quindi, contrariamente a molti altri (anche chi non l'ha mai guidata eh...), non ti so dare un giudizio. Devo dirti che mi piace molto come moto. Se è quella che preferisci, prendila e goditela!
Qui sul forum in passato ce ne sono stati alcuni veramente ben customizzati.

[MagNETo]

perchè se vuoi una vera Harley deve avere telaio softail
perchè se vuoi una Touring deve avere il Bat
il RE non è ne carne ne pesce, una Touring vestita da softail con 100 kg in più e spogliata di tutto ciò che rende una Electra Glide unica e affascinante e adatta ai lunghi viaggi, Bat, Radio, Tour Pack, Paragambe...

Io al contrario penso che il King sia la moto definitiva, in inverno parabrezza alto e paragambe rimovibili, in estate togli tutto, se devi viaggiare in due la carichi come una Touring, se girelli da solo la puoi fare snella quasi come un Heritage. Della radio me ne importa meno di zero, e comunque quando ho viaggiato con moto con il batwing (anche fessurato, 2 anni fa viaggio in USA su Ultra 107) ne ho percepito più i fastidi che i vantaggi, per il 90% del tempo ho pensato che sarebbe stato bello essere lì con la mia Road King senza metà panorama oscurato dalla plastica

In generale comunque non sono un fan dei parabrezza, sulla mia King sono tre anni che sta a prendere polvere in garage, anche perchè uso sempre casco integrale e il vento mi dà meno fastidio delle turbolenze che si formano dietro ai plexi.

[jonny_3d]

Io al contrario penso che il King sia la moto definitiva, in inverno parabrezza alto e paragambe rimovibili, in estate togli tutto, se devi viaggiare in due la carichi come una Touring, se girelli da solo la puoi fare snella quasi come un Heritage. Della radio me ne importa meno di zero, e comunque quando ho viaggiato con moto con il batwing (anche fessurato, 2 anni fa viaggio in USA su Ultra 107) ne ho percepito più i fastidi che i vantaggi, per il 90% del tempo ho pensato che sarebbe stato bello essere lì con la mia Road King senza metà panorama oscurato dalla plastica

In generale comunque non sono un fan dei parabrezza, sulla mia King sono tre anni che sta a prendere polvere in garage, anche perchè uso sempre casco integrale e il vento mi dà meno fastidio delle turbolenze che si formano dietro ai plexi.

In effetti guidando il King di un'amico che al momento ha parabrezza di serie, devo dire che le turbolenze sono davvero fastidiose, con casco aperto mi si concentra il vento tutto sugli occhi.
100 volte meglio il mio softail senza nessuna protezione.

[Fat King]

Non dimentichiamo che al King si possono sempre togliere le borse ............

I King senza borse sono bellissimi ...........

Con quei meravigliosi ammortizzatori verticali che sono più indietro delle balle del bassotto .........

[L' UOMO NERO]

Non dimentichiamo che al King si possono sempre togliere le borse ............

I King senza borse sono bellissimi ...........

Con quei meravigliosi ammortizzatori verticali che sono più indietro delle balle del bassotto .........