Pagina 2 di 2 PrimaPrima 1 2
Risultati da 11 a 14 di 14

Discussione: Ammortizzatori regilabili Road Glide 2015

  1. #11

    Data Registrazione
    09-04-2018
    Località
    Ticino/Svizzera
    Messaggi
    3,347
    Thumbs Up/Down
    Received: 64/0
    Given: 22/0

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Ziobello Visualizza Messaggio
    Che vuol dire?

    Grazie...

    Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
    In sostanza una molla progressiva risponde in modo diverso nell'arco della sua compressione.. la prima parte è "dolce" e man mano che la molla si comprime diviene più "sostenuta"... sulle nostre Street Glide sono un toccasana per scongiurare per quanto possibile il fondo corsa dal momento che gli ammortizzatori sono ribassati per avere un effetto Low Ride.

    0 Not allowed! Not allowed!

  2. #12
    L'avatar di Skyblue
    Data Registrazione
    20-03-2018
    Località
    San Donato Milanese
    Messaggi
    63
    Thumbs Up/Down
    Received: 0/0
    Given: 0/0

    Predefinito

    Praticamente lavorano in coppia, nel senso che la rigidità del forcellone mitiga /unisce/ collega la regolazione del precarico dell'ammo di sx ( con la manetta) e la progressività del destro ( quello senza).

    Soluzione per l'economia.. ma comunque furba. Tanto lo sanno che la gente spesso li cambia, e allora tanto vale..

    A me.. che se tutto non è simmetrico..mi è preso un colpo.. ma tanto c'ho i baracchini ad aria sul RK.. pompa-pompa!

    0 Not allowed! Not allowed!
    Abruzzese: forte e gentile! - "Meglio sudato che scartavetrato!" - "Era ora di vedere Sky in HD !"

  3. #13
    L'avatar di Ziobello
    Data Registrazione
    17-07-2011
    Località
    Rogorotto di Arluno (MI)
    Messaggi
    19,811
    Thumbs Up/Down
    Received: 75/0
    Given: 0/0

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da TeamSabotage Visualizza Messaggio
    In sostanza una molla progressiva risponde in modo diverso nell'arco della sua compressione.. la prima parte è "dolce" e man mano che la molla si comprime diviene più "sostenuta"... sulle nostre Street Glide sono un toccasana per scongiurare per quanto possibile il fondo corsa dal momento che gli ammortizzatori sono ribassati per avere un effetto Low Ride.
    Merci!

    Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

    0 Not allowed! Not allowed!
    meNbro della CELLULA LIGURE "BELIN T'AMII"

  4. #14
    L'avatar di Ziobello
    Data Registrazione
    17-07-2011
    Località
    Rogorotto di Arluno (MI)
    Messaggi
    19,811
    Thumbs Up/Down
    Received: 75/0
    Given: 0/0

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Skyblue Visualizza Messaggio
    Praticamente lavorano in coppia, nel senso che la rigidità del forcellone mitiga /unisce/ collega la regolazione del precarico dell'ammo di sx ( con la manetta) e la progressività del destro ( quello senza).

    Soluzione per l'economia.. ma comunque furba. Tanto lo sanno che la gente spesso li cambia, e allora tanto vale..

    A me.. che se tutto non è simmetrico..mi è preso un colpo.. ma tanto c'ho i baracchini ad aria sul RK.. pompa-pompa!
    Grazie dello spiegone!

    Ziobello

    Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

    0 Not allowed! Not allowed!
    meNbro della CELLULA LIGURE "BELIN T'AMII"

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •