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Ciao a tutti.
Possiedo una sportster 883r del 2006 con la seguente configurazione:
- scarichi aperti
- filtro aria lavabile
- getto del minimo da 45
- getto del massimo da 175.
Ultimamente mi da il seguente problema: tengo la moto al minimo e spalanco il gas si spegne, come se si riempisse e non riuscisse a bruciare la benzina. Mentre facendo un apri e chiudi dal massimo al minimo la moto gira perfettamente.
Togliendo il filtro dell'aria prima che si spenga ho notato che esce della benzina incombusta neBulizzata.
Cosa può essere sto impazzendo ho pulito il carburatore provato a cambiare getto più piccolo sia massimo che minio ma nulla!
HELP ME PLEASE![]()
Ultima modifica di Pistoni; 21-02-2015 alle 14:12
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Nessuno mi aiuta?
Domani provo a cambiare la membrana del carburatore.![]()
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Candele?
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Quella benzina nebulizzata è spruzzata dalla pompa di ripresa.
Comunque quella manata di gas è un comportamento scorretto, soprattutto con un carburatore CV a depressione.
Il gas si dà con progressione ...
Vengo in pace. Ma non è detto che ci resti ...
Anche perché col cv la saracinesca si alza in base alla fame del motore e non a quanto ruoti la manopola...
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Grazie, ma se la lascio al minimo dopo un po' si spegne, quasi come se non bruciasse la benzina.
Le candele ho messe nuove.
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Hai controllato che la membrana non sia rotta o lo spillo del galleggiante usurato?
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credo che tutto sia dovuto ad una cattiva carburazione ,carburala bene anche sostituendo i getti se necessario e vedrai che va![]()
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Mi viene un dubbio il guida spillo, ovvero quel tondino cilindrico che si mette dentro il carburatore sopra il polverizzatore in che senso va girato?
Grazie.
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Ancora una cosa ma porta getto deve essere avvitato fino in fondo? Mi spiego meglio quando viene avvitato non si avvita tutto ma è un po' fuori dalla sede circa un 1 - 2 mm e si vede il filetto del porta getto.
Grazie.