ABS Ultra limited 010

[Joker]

state scherzando vero?

Lo spero, anche perchè sul bagnato l'ABS potrebbe fare la differenza più che sull'asciutto in caso di frenata brusca.

Rimango meravigliato di come si possano accettare/minimizzare certe cose..

[marione]

C1032 Front wheel speed sensor circuit open or shorted

[doctor harley]

Lo spero, anche perchè sul bagnato l'ABS potrebbe fare la differenza più che sull'asciutto in caso di frenata brusca.

Rimango meravigliato di come si possano accettare/minimizzare certe cose..

Nessuna minimizzazione, Alessandro... emergenze più o meno gravi possono sempre verificarsi, in base al vecchi detto "quel che c'è può rompersi"! Occorrerebbe avere la giusta sensibilità per capire se si può continuare il viaggio oppure se occorre chiamare il carro attrezzi.

Nel caso specifico, all'accendersi di spie arancioni ENGINE e ABS ("puoi proseguire ma con prudenza ed alla prima occasione fai verificare") mi sono portato dal dealer più vicino che mi ha confermato:
- che il fatto era quasi certamente dovuto alla copiosa pioggia
- che ciò poteva avere generato dei "falsi errori"
- che si erano formati abbondanti depositi di fango in più punti, come, ad esempio, sulla cinghia di trasmissione
- che comunque la moto era in grado di affrontare i 1.200 km che mi mancavano per completare il viaggio.

Tornato alla base, ho portato la moto dal dealer affinchè, nell'ambito del consueto tagliando, verificasse anche questi aspetti.

Per quanto attiene, più in generale, ai disguidi che la pioggia forte può arrecare, ricordo un classico: il clacson affogato!!! Soluzione ufficiale: sostituzione del clacson (70/80 euro). Soluzione Gru-nt: smontaggio ed unzione con l'olio santo (WD40). Soluzione minimale: capovolgere il clacson, far uscire l'acqua rimasta nella chiocciola e poi asciugare con phon..

[marione]

Lo spero, anche perchè sul bagnato l'ABS potrebbe fare la differenza più che sull'asciutto in caso di frenata brusca.

Rimango meravigliato di come si possano accettare/minimizzare certe cose..

ma chi minimizza... la moto ha l'impianto frenante convenzionale che funziona regolarmente, prima di farmi spennare vedo se si può risolvere in maniera indolore pulendo qualche connettore ..mi pare che di km con la tua vecchia elettra ne hai fatti davvero parecchi senza l'abs