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Discussione: Perdita olio: Guarnizioni coperchio punterie da sostituire o qualcosa di piu' grave?

  1. #1

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    Predefinito Perdita olio: Guarnizioni coperchio punterie da sostituire o qualcosa di piu' grave?

    ciao ragazzi.....

    vi posto in allegato la foto della mia 883...l'ho acquistata da qualche giorno ed ero consapevole che i lavori di recupero non sarebbero stati pochi!!!

    la cosa piu' "preoccupante" è la trasudazione d'olio che vi allego in foto...

    mi serve il vostro esperto aiuto per capire se potrebbero essere le guarnizioni del coperchio punterie o qualcosa di piu' grave

    nel caso fossero le guarnizioni punterie sapreste indicarmi quale marca prendere?

    grazie mille davvero

    20140904_141108.jpg

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  2. #2
    Moderatore e gestore officina L'avatar di Benito1976
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    Citazione Originariamente Scritto da ado Visualizza Messaggio
    ciao ragazzi.....

    vi posto in allegato la foto della mia 883...l'ho acquistata da qualche giorno ed ero consapevole che i lavori di recupero non sarebbero stati pochi!!!

    la cosa piu' "preoccupante" è la trasudazione d'olio che vi allego in foto...

    mi serve il vostro esperto aiuto per capire se potrebbero essere le guarnizioni del coperchio punterie o qualcosa di piu' grave

    nel caso fossero le guarnizioni punterie sapreste indicarmi quale marca prendere?

    grazie mille davvero

    20140904_141108.jpg
    Innanzi tutto devi proceder alla pulizia della parte e all'individuazione del trafilo con certezza...poi guarnizioni cometic e passa la paura
    problema comune alla maggior parte degli sporty

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    Nec sine Marsis nec contra Marsos triumphari posse (Appiano)
    La coerenza è quel qualcosa che spesso costa caro, ma ci rende diversi dai mezzi uomini

  3. #3

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    semplice trasudazione delle guarnizioni punterie. mi sembra trasudi sia quella del primo coperchio sia quella del secondo(appena sopra le alette di raffreddamento). puoi prenderle anche in concessionaria,non costano molto e le hanno cambiate da un po' di anni con delle nuove fatte di un nuovo materiale(sono nere) e non perdono piu'. non ricordo il prezzo preciso ma circa 30 euro per cilindro o poco piu.

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  4. #4

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    grazie ragazzi....

    il tipo che me l'ha data ha detto che ha gli scarichi svuotati.....

    non si dovrebbe sostituire anche il filtro aria?

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  5. #5

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    Citazione Originariamente Scritto da ado Visualizza Messaggio
    grazie ragazzi....

    il tipo che me l'ha data ha detto che ha gli scarichi svuotati.....

    non si dovrebbe sostituire anche il filtro aria?
    ma di che anno e'?

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  6. #6
    L'avatar di Icio1967
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    Citazione Originariamente Scritto da capocchia77 Visualizza Messaggio
    ma di che anno e'?
    Direi dopo il 2007... Viste le sonde dell'iniezione...


    Citazione Originariamente Scritto da ado Visualizza Messaggio
    grazie ragazzi....

    il tipo che me l'ha data ha detto che ha gli scarichi svuotati.....

    non si dovrebbe sostituire anche il filtro aria?
    Andrebbe meglio sicuramente ma sarebbe il caso di fare uno Stage 1 completo....
    Cioè anche rimappare o, visto che dovresti avere ancora i collettori originali quindi anche il bypass, almeno una coppia di arricchitori...


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    05/03/2009 - I and my wife newlyweds, with my best friends, a HD and "The King", all in the Fabulous Las Vegas..... All my dreams come true in one shot...
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