Quanti siamo nel forum con lo shovelhead?e quanti di voi vorrebbero passare allo shovelhead

[L' UOMO NERO]

Vero,guardato le foto..
Peccato era l'unico che fa km e poteva convincermi che lo shovel è un buon motore per viaggiare..invece mi devo fidare di chi lo lascia in box Haha

Mai detto che lo shovel é un ottimo motore x viaggiare, sicuramente é un modo di viaggiare diverso da quello a cui siamo abituati noi che giriamo con un 1580, ecco troverei la definizione propria del viaggio più legata ad un shovel che a qualsiasi altro motore venuto dopo....
Ti costringe a sciegliere le statali all' autostrada , a mantenere medie da anni '60, di fermarti ogni tanto a fare Benza e controllare che qualche pezzo non si stia svitando...ma raramente ti lascia a piedi....é una moto che chiede tempi diversi e bisogna essere disposti a darglieli.
Per andare da A a B sono perfette tutte le altre dall' evo in poi.

[LU8200]

Mai detto che lo shovel é un ottimo motore x viaggiare, sicuramente é un modo di viaggiare diverso da quello a cui siamo abituati noi che giriamo con un 1580, ecco troverei la definizione propria del viaggio più legata ad un shovel che a qualsiasi altro motore venuto dopo....
Ti costringe a sciegliere le statali all' autostrada , a mantenere medie da anni '60, di fermarti ogni tanto a fare Benza e controllare che qualche pezzo non si stia svitando...ma raramente ti lascia a piedi....é una moto che chiede tempi diversi e bisogna essere disposti a darglieli.
Per andare da A a B sono perfette tutte le altre dall' evo in poi.

Vorrei aggiungere, se mi permetti, che stiamo parlando di moto d'epoca, ma forse e' un concetto un po' complicato da capire.
Lo shovel, in particolare quello degli ultimi anni, ha sofferto un po' per la gestione AMF. Per carita', se non fosse stato per l'AMF purtroppo l'HD oggi nemmeno esisterebbe ma, all'epoca, gli anni AMF sono associati ad un generale scadimento della qualita'. A quanto ne so le moto uscivano dalla fabbrica e dovevano essere messe a punto da chi le aveva comprate. Una volta a posto e con alcune soluzioni aftermarket il motore si rivelava valido, tant'e' che e' il motore piu' longevo nella produzione Harley.
Se poi vogliamo parlare di chi fa piu' km all'anno be', mi astengo e lascio questo tipo di discussione ai camionisti in autogrill...
Auguri a tutti!

[migs]

Presente, uno shovel 81 e due ironhead, 78 e 83.... comunque a rischio di sembrare sfigato x me non esiste affidabilità migliore di un bel evo (il mio è 92)... diciamo che per i diretti domenicali e per andare in concessionaria non c'è niente meglio della mia Sturgis ma x il resto mi affido ad altro....

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[NETTY]

se tenuta bene con le giuste cure , il suo stile e il suo aspetto incarnano la vera filosofia h-d. é ovvio che necessitano di una maggiore manutenzione,ma sono facilmente riparabili ed i ricambi si trovano su cataloghi aftermarket a prezzi normali,come un evo,di sicuro costano meno di centraline e fari a led...un pó di info le ho avute in quanto attratto da un FL,T Tour Glide,se un giorno dovessi prenderla,una volta che il meccanico di fiducia dice che é pronta per viaggiare,non avrei timore di affrontare qualunque strada..

[gru-nt]

Vorrei aggiungere, se mi permetti, che stiamo parlando di moto d'epoca, ma forse e' un concetto un po' complicato da capire.
Lo shovel, in particolare quello degli ultimi anni, ha sofferto un po' per la gestione AMF. Per carita', se non fosse stato per l'AMF purtroppo l'HD oggi nemmeno esisterebbe ma, all'epoca, gli anni AMF sono associati ad un generale scadimento della qualita'. A quanto ne so le moto uscivano dalla fabbrica e dovevano essere messe a punto da chi le aveva comprate. Una volta a posto e con alcune soluzioni aftermarket il motore si rivelava valido, tant'e' che e' il motore piu' longevo nella produzione Harley.
Se poi vogliamo parlare di chi fa piu' km all'anno be', mi astengo e lascio questo tipo di discussione ai camionisti in autogrill...
Auguri a tutti!
http://i1220.photobucket.com/albums/...psf720a1c4.jpg

in effetti una cosa e' andare in moto, laltra e' collezionare moto.
Ovviamente la visione e' differente.
Adesso pero' vado che ho un bilico di carciofi da portare al mercato di Sondrio...

[kikkafumi]

C'è anche da dire che ognuno dalla moto trae soddisfazioni diverse,
C'è chi si vanta e ne è soddisfatto di fare piu di 1000km in un giorno e c'è chi ottiene la stessa soddisfazione facendo un giro di un'oretta per strade secondarie poco trafficate con una vecchietta poco affidabile.
Io faccio parte della seconda categoria 😜

[wildetna]

Ti costringe a sciegliere le statali all' autostrada , a mantenere medie da anni '60, di fermarti ogni tanto a fare Benza e controllare che qualche pezzo non si stia svitando...ma raramente ti lascia a piedi....é una moto che chiede tempi diversi e bisogna essere disposti a darglieli.

Già questo lo faccio di mio preferisco le statali e ogni 120km mi fermo a fare benzina visto che ho il serbatoio amf ma fermati li' le sensazioni nel viaggio che dici tu Cristiano le provo lo stesso ma se vado al SR non posso permettermi un mese x A/R e godermi le rotture eventuali e di caricare la moto sul furgone x fare prima non se ne parla......se ne avessi avute due un'early me lo sarei magari fatto ma quella che ho dev'essere x come serve e piace a me.
Auguri

[gru-nt]

C'è anche da dire che ognuno dalla moto trae soddisfazioni diverse,
C'è chi si vanta e ne è soddisfatto di fare piu di 1000km in un giorno e c'è chi ottiene la stessa soddisfazione facendo un giro di un'oretta per strade secondarie poco trafficate con una vecchietta poco affidabile.
Io faccio parte della seconda categoria 

io nn saprei...



























Talvolta, o per meglio dire piu' spesso..

[gosilver]

io nn saprei...

http://i62.photobucket.com/albums/h1...rsoelectra.jpg

http://i62.photobucket.com/albums/h1...t/DSCF2663.jpg























Talvolta, o per meglio dire piu' spesso..
http://i62.photobucket.com/albums/h1...11/Ebetesh.jpg

Gabrielone.....sei l' unico che fai sembrare piccola anche un'Electra...

[Luca Don't!]

Mi sembra di leggere delle risposte come quelle nei 3D di chi dice che il rigido è inguidabile, proprio come lo Shovel che si rompe!
Ogni moto fatta male o non messa bene a punto è inaffidabile!
Tutti insegnano ma in pochi le hanno avute...