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Risultati da 21 a 30 di 53

Discussione: Nuovo progetto. Restauro Yamaha Tenerè 600 del 1987.

  1. #21

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    Bravissimo, sei davvero forte
    Spero di poter godere a lungo delle tue guide.

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  2. #22
    L'avatar di maxrifle
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    molto over............ superati i 50 da tempo ma chi li sente

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  3. #23
    L'avatar di maxrifle
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    dopo un po' di riposo con famiglia mi sono rimesso al lavoro sul tenere ed eccovi gli avanzamenti dei lavori
    bulloneria nera e bianca zincata nuova


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    motore montato sul telaio ....notare i tubi del radiatore olio ziancati a nuovo



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    a presto altre foto

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  4. #24
    L'avatar di Vicious62
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    E' sempre uno spettacolo maggiore ad ogni step.

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    Come ci si può divertire in una festa in cui le birre sono calde e le donne sono fredde?

  5. #25
    L'avatar di aspe64
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    grande, restauro vero,hai una cura maniacale,l'azzurro è uno spettocolo.....

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  6. #26

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    che meraviglia!!
    un inchino!

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  7. #27
    L'avatar di nicolò
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    dalle foto ingrandite mi è parso di vedere che il cilindro è la serie K01.
    Come tu sai quella serie ha il punto debole nel riscaldamento della testa. Ormai sei in fase finale di montaggio altrimenti sarebbe stata opportuna una modifica alla serie K03.

    Nella mia 1VJ ( 1986 ) feci un intervento al parafango anteriore realizzando feritoie per migliorare il flusso di aria proveniente dall'anteriore. Inoltre è consigliabile togliere i paraspruzzi laterali del parafango sempre per i motivi detti prima.
    Poi sposta la presa d'aria del filtro da sotto il serba adattalo alla presa da dietro il serba. E' una modifica semplice e non invasiva .

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    R 1250 R

  8. #28
    L'avatar di maxrifle
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    Citazione Originariamente Scritto da nicolò Visualizza Messaggio
    dalle foto ingrandite mi è parso di vedere che il cilindro è la serie K01.
    Come tu sai quella serie ha il punto debole nel riscaldamento della testa. Ormai sei in fase finale di montaggio altrimenti sarebbe stata opportuna una modifica alla serie K03.

    Nella mia 1VJ ( 1986 ) feci un intervento al parafango anteriore realizzando feritoie per migliorare il flusso di aria proveniente dall'anteriore. Inoltre è consigliabile togliere i paraspruzzi laterali del parafango sempre per i motivi detti prima.
    Poi sposta la presa d'aria del filtro da sotto il serba adattalo alla presa da dietro il serba. E' una modifica semplice e non invasiva .
    ti pare che non ci avevo pensato e' la prima cosa che ho buttato ........monta tutta la termica 2kf, e il filtro aria del 3aj con presa d'aria sotto il serba

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  9. #29

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    ti invidio...ho un xt 1989 2kf fermo da anni....sapessi fare quei lavori...!!!!
    Complimenti!!!!

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  10. #30
    L'avatar di maxrifle
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    Citazione Originariamente Scritto da Zork Visualizza Messaggio
    ti invidio...ho un xt 1989 2kf fermo da anni....sapessi fare quei lavori...!!!!
    Complimenti!!!!
    fatti sentire che lo rimettiamo in funzione, e' un peccato tenerlo fermo

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