Perdita di olio

[Sportster74]

Salve a tutti, volevo fare una domanda.
E da una settimana che noto una goccia di olio sotto la moto, all'altezza del bullone per lo spurgo dell'olio del cambio, ma non lo perde di lì la moto. Questo olio proviene da sopra, magari è una stupidaggine eh e lo deve fare. C'è un tubo alla sinistra del cilindro posteriore, sembra un tubo di spurgo e sotto vedo che ha macchiato tutto, l'olio che adesso arriva a fare la goccia proviene di lì. Ma cos'è quel tubo di spurgo? E' normale che sporchi tutto in quel modo? La moto ha 31.000 km e prima non ci avevo mai fatto caso.

[Sportster74]

Scusate mi sa che rispondo da solo al quesito. Cercando meglio e leggendo un post vecchio ho capito che dovrebbe essere lo spurgo olio del basamento e forse sta spurgando olio in eccesso. Quando gli ho cambiato l'olio avevo due mezze confezioni di sintetico S.E. e ce l'ho messe tutte, magari anche se di poco ho ecceduto il litro che ci vuole per fare il cambio olio cambio frizione e così ha iniziato a sporcare.
Ho letto pure che potrebbe essere causato dai fori otturati degli sfiati teste, ma non ne vedo il collegamento però.
Beh se qualcuno a informaioni a riguardo ben venga, grazie.

[JammedGeko]

Il tubo di sfiato del basamento deve salire fino sotto la sella e non deve gocciolare.
L'olio per primaria/cambio va messo nella giusta quantità e non a caso, soprattutto non da due mezze confezioni rimaste li da chissà quanto...

[Sportster74]

Il tubo di sfiato del basamento deve salire fino sotto la sella e non deve gocciolare.
L'olio per primaria/cambio va messo nella giusta quantità e non a caso, soprattutto non da due mezze confezioni rimaste li da chissà quanto...

Aspetta, come deve salire fin sotto la sela?
No questo tubo io ce l'ho corto e mi esce dal basamento, è proprio sulla base sinistra dl cilindro posteriore.
Poi si ho visto che c'è un tubo di sfiato che viene dal carburatore, dalla vaschetta, e anche uno che viene da sotto la sella che è lo sfiato del serbatoio. Ma questo è un tubo più massiccio e più corto.
Le confezioni erano nuove comunque, entrambe dell'ultimo tagliando, però ho commesso una leggerezza si nel mettercele entrambe.
Ma puòessere quella la causa o secondo te può essere altro?

[Zargath]

se guardando il motore dal lato sinistro il tubo esce tra la ruota e il ciindro posteriore,è lo scolo dell'olio motore

[JammedGeko]

Aspetta, come deve salire fin sotto la sela?
No questo tubo io ce l'ho corto e mi esce dal basamento, è proprio sulla base sinistra dl cilindro posteriore.
Poi si ho visto che c'è un tubo di sfiato che viene dal carburatore, dalla vaschetta, e anche uno che viene da sotto la sella che è lo sfiato del serbatoio. Ma questo è un tubo più massiccio e più corto.
Le confezioni erano nuove comunque, entrambe dell'ultimo tagliando, però ho commesso una leggerezza si nel mettercele entrambe.
Ma puòessere quella la causa o secondo te può essere altro?

è un tubo piuttosto grosso esce da un pinetto nel basamento e deve salire quasi a filo con la sella, se più corto vuol dire che l'hanno tagliato o cambiato.

[Sportster74]

è un tubo piuttosto grosso esce da un pinetto nel basamento e deve salire quasi a filo con la sella, se più corto vuol dire che l'hanno tagliato o cambiato.

Ecco io dico questo tubo. Sotto di esso vedo che è sporco di olioPICT0003a.JPG

[bigmariohd]

Non vorrei dire una ca@@ata, ma mi sembra lo sfiato della primaria!

[Sportster74]

Non vorrei dire una ca@@ata, ma mi sembra lo sfiato della primaria!

Anche secondo me dovrebbe essere lo spurgo della primaria e questo mi tranquillizzerebbe perchè vorrebbe dire che sporca solo perchè c'è un pò troppo olio