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Discussione: come si sostituiscono gli scarichi dello Sportster?

  1. #1

    Predefinito come si sostituiscono gli scarichi dello Sportster?

    Ciao a Tutti,

    Volevo chiedere se qualcuno puo postare qualche video su come si sostituiscono i mufflers allo sportster. Ho visto una volta un video su you tube ma ahime non lo trovo piu`.

    Grazie


    Ciao
    .

  2. #2
    Moderatore e gestore officina L'avatar di Benito1976
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    Citazione Originariamente Scritto da Dario883Low Visualizza Messaggio
    Ciao a Tutti,

    Volevo chiedere se qualcuno puo postare qualche video su come si sostituiscono i mufflers allo sportster. Ho visto una volta un video su you tube ma ahime non lo trovo piu`.

    Grazie


    Ciao
    La funzione cerca ti darà ulteriori risposte...cmq allenti i clamp che tengono i mufflers sui collettori;
    togli i 4 bulloni che tengono su i mufflers dalle staffe di sostegno;
    cambi le guarnizioni metalliche dei compensatori e reinstalli i nuvi terminali...
    livello di difficoltà -1
    Nec sine Marsis nec contra Marsos triumphari posse (Appiano)
    La coerenza è quel qualcosa che spesso costa caro, ma ci rende diversi dai mezzi uomini

  3. #3

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    Se ilterminale risulta inchiodato sul collettore, spruzzaci un po' di WD40, fumati una sigaretta e sfila

  4. #4
    Zargath
    Guest

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    Sarebbe intanto utile sapere l'annata, comunque:

    fino al 2003 allarghi le fasce tra collettore e mufler, sviti il bullone che tiene lo scarico (occhio al muffler anteriore è un pò fastidioso) e togli gli scarichi

    Dopo il 2003 allarghi le fasce tra collettore e muffler, togli le 2 viti sotto ogni muffler e togli gli scarichi


    operazione da 10 minuti

  5. #5

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    Citazione Originariamente Scritto da zargath Visualizza Messaggio
    Sarebbe intanto utile sapere l'annata, comunque:

    fino al 2003 allarghi le fasce tra collettore e mufler, sviti il bullone che tiene lo scarico (occhio al muffler anteriore è un pò fastidioso) e togli gli scarichi

    Dopo il 2003 allarghi le fasce tra collettore e muffler, togli le 2 viti sotto ogni muffler e togli gli scarichi


    operazione da 10 minuti
    Dal 2004 in poi devi sganciare anche il supporto del collettore posteriore sul carter puleggia, altrimenti non riesci a sfilare il terminale dal compensatore senza fare casino.
    Anche i paracalore se li togli ti fanno lavorare meglio.

    FLHRSI '06 Platinum Edition
    Una moto imperfetta per un uomo imperfetto...

  6. #6

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    Grazie ragazzi dei vostri preziosi consigli.

    Un Saluto Ciao
    .

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