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Discussione: Scelta Harley: districarsi nel labirinto di idee...

  1. #1
    L'avatar di kadosh
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    Red face Scelta Harley: districarsi nel labirinto di idee...

    Cari bikerz, sto cercando di capire quale sia la HD che possa meglio adattarsi alle mie esigenze di motociclista.

    In pratica, sto vendendo la mia Dugatti MTS 620 dark dopo 5 anni di onorato servizio e mai un problema, e vorrei entrare in possesso di una made in US, che faccia le funzioni della mia multirutto, ovvero:

    - vado in ufficio di solito in sputer (SH 150), ma ogni tanto prendo la moto, quindi deve sapersi muovere nel traffico romano.
    - affidabile, con una ciclistica efficiente, possibilmente a carburatori e non iniezione
    - nei we di solito esco con la belva crucca, pistata o giro, ma sempre ginocchio a terra, però qualche volta, sia con il freddo che per uscite tranquille, potrei decidere di usare la HD e godermi in pace e relax strada, natura...e cibi


    Ciò premesso, ero orientato su di una 1200 custom, perchè il motore 883, provato, mi sembra morto sotto. Ho provato anche una Street Bob, bella e comoda, ma in città non mi sembra il max dell'agilità. La 1200 custom non l'ho provata.

    Accetto tutti i consigli, grazie mille!!!

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    Virtute Siderum Tenus

  2. #2
    Ciccio 'a Mummia L'avatar di F77
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    Ci posti una foto della Dugatti ?

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  3. #3
    Zargath
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    Citazione Originariamente Scritto da F77 Visualizza Messaggio
    Ci posti una foto della Dugatti ?
    ma la belva crucca sarebbe la "dugatti" (credo intenda una ducati 620 dark... ma non e' crucca )

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  4. #4
    Capo Animatore L'avatar di Bart
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    direi un dyna, magari un superglide spot.
    ma nuova o usata?
    a carburatore non esistono più, se parliamo di nuovo.


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  5. #5
    Zargath
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    Citazione Originariamente Scritto da Bart Visualizza Messaggio
    direi un dyna, magari un superglide spot.
    ma nuova o usata?
    a carburatore non esistono più, se parliamo di nuovo.

    http://www.totalmotorcycle.com/photo...port-small.jpg
    mmm dice di aver gia' provato uno street bob (che e' un dyna e pure I.E. per giunta) e gli sembra poco manegevole

    hai pensato ad una 48?

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  6. #6
    L'avatar di CapitanMarcus
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    Però se guidi ginocchio a terra forse xr1200?

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  7. #7
    L'avatar di Gianpy
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    Credo anche io che la 48 fa al caso tuo!! Sia per le passeggiate sia per il traffico romano....sfila che è una bellezza!

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    Terron Biker...SENZA BIKE

    Corvette C3 Stingray '68

  8. #8
    L'avatar di kadosh
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    Ciao a tutti, grazie mille delle risposte.
    Mi sa che non sono stato spiegato bene

    Per crucca intendo dire che ho una BMW S 1000 RR con cui vado in pista e uscite veloci con amici, accessori alpharacing, carene etc...mentre con la MTS ci giro per Rma tranquillo quando non prendo lo scooter.

    La HD sostituirebbe la MTS.

    Quindi guida in città, facile e pratica, agile e comoda.
    Le Dyna mi sembrano troppo grandi e pesanti, per questo tenderei a scartarle.
    Vorrei prenderla usata e non nuova, quindi mi servirebbe anche sapere quali accorgimenti particolari sapere e/o controllare nell'usato delle custom 1200, sportster o simili, se hanno problemi noti o no, richiami etc.

    La MTS ho quasi chiuso per venderla, il mio vicino di casa domani me lo dice.

    Quale HD incontrerebbe meglio le mie esigenze per voi?

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    Virtute Siderum Tenus

  9. #9
    L'avatar di Triskyus
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    - affidabile, con una ciclistica efficiente, possibilmente a carburatori e non iniezione
    niente da fare.. a carburatori c'e solo l' XR1000.. ma l'ultima che s'è vista veniva via con circa 20k neuri. (non so se ti conviene)

    se ti accontenti di un carburatore solo, potresti pensare ad uno sporty R 1200 (ma non so quanto sei alto)

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  10. #10
    L'avatar di robbyfix
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    Emilia, la pentola a pressione.
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    Assolutamente Sportster 1200 Sport pre '04.



    Adrenalina pura.

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    C'è solo una strada da percorrere,
    c'è solo un modo per seguirla.

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