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si. la soddisfazione è molta. Partendo dal restauro che era in stato avanzato ma sbagliato, tornare indietro, trovare la documentazione, decidere lo stile del progetto, trovare i pezzi.Originariamente Scritto da roadkingpurple
Lo stile scelto è lo stile racing, dovuto fondamentalmente allo stato del mezzo.
La moto è un MODEL B che originalmente aveva le valvole laterali. Era uso comune prepararle per le gare di velocità sostituendo il cilindro a valvole laterali con un gruppo termico Over Head Valve.
E così è stato ritrovato. Senza luci ne cassettina dei deviatori elettrici, termico OVH e pedaline (anzichè le pedane piatte originali).
Questo ha fatto pensare subito ad un'adattamento per competizioni (ricordo che a Cremona negli anni 20-30 le gare motociclistiche erano tante e il si svolgeva il Circuito Internazionale Motoristico. Tazio Nuvolari ha avuto il battesimo delle due ruote a Cremona nel 1920) e il restauro ha seguito questa strada.
Non è una Peashooter ma un modello da competizione amatoriale. quindi eliminando luci e strumentazioni, sella (che non è una Mesinger Racing ma una nostrana WildHOg Z3), scarichi e aspetto seguono questo concetto, aiutati da un bel esaustivo articolo di Motociclismo d'epoca di tanti anni fa.
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