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Discussione: manutenzione invernale batteria

  1. #11

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    ma io la ho tolta direttamente!! ho fatto bene?

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  2. #12
    L'avatar di Gianko
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    Citazione Originariamente Scritto da fabrisporty Visualizza Messaggio
    ma io la ho tolta direttamente!! ho fatto bene?
    Hai fatto un pò do fatica in più, tutto qui....puoi tranquillamente limitarti ad attaccare il cavo positivo alla batteria e quello negativo ad una parte del telaio, così hai la moto subito disponibile in caso ti serva!

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  3. #13
    L'avatar di scott
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    Citazione Originariamente Scritto da Hummer Visualizza Messaggio
    Ma che moto hai? In ogno caso con un tester metti un puntale sul positivo e l'altro mettilo su un bullone che ti sembra comodo dove agganciare il negativo del mantenitore. Se ti trovi la tensione della batteria sei a cavallo. ciao
    ti ringrazio per la risposta

    ho uno sportster 883r 2010, il tester non l'ho e forse non saprei nemmeno usarlo... ma se mi dite che un bullone vale l'altro domani attacco tutto

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  4. #14
    L'avatar di docelektro
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    Io non ho il mantenitore ma un carica btr autocostruito,a tensione e corrente "impostabili".
    Il + lo attacco sotto al fianchetto il - al perno della pedana. Batteria montata e collegata.
    In teoria qualunque bullone ha il -
    In pratica evita di attaccarlo alla leva del cambio (e del freno) perchè è la seconda volta che mi inciampo,si stacca e rischio di rompermi la capoccia contro allo scaffale. Resta troppo sporgente.
    Va bene un perno dei portapacchi o del sissy. Attento a non rigare vernice o cromature con i morsetti a pinza

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    Ultima modifica di docelektro; 26-11-2011 alle 17:43
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  5. #15
    L'avatar di scott
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    Citazione Originariamente Scritto da docelektro Visualizza Messaggio
    Io non ho il mantenitore ma un carica btr autocostruito,a tensione e corrente "impostabili".
    Il + lo attacco sotto al fianchetto il - al perno della pedana. Batteria montata e collegata.
    In teoria qualunque bullone ha il -
    In pratica evita di attaccarlo alla leva del cambio (e del freno) perchè è la seconda volta che mi inciampo,si stacca e rischio di rompermi la capoccia contro allo scaffale. Resta troppo sporgente.
    Va bene un perno dei portapacchi o del sissy. Attento a non rigare vernice o cromature con i morsetti a pinza
    ok, cercherò un posto comodo perché non ho i morsetti a pinza ma i capicorda da lasciare sempre istallati, all'altro capo invece c'è un connettore impermeabile

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  6. #16
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    Se hai un cavetto con fusibile dovrebbe passare sotto alla sella e terminare dietro vicino alla brugola che tiene il pezzo per il passeggero

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  7. #17
    L'avatar di scott
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    Citazione Originariamente Scritto da docelektro Visualizza Messaggio
    Se hai un cavetto con fusibile dovrebbe passare sotto alla sella e terminare dietro vicino alla brugola che tiene il pezzo per il passeggero
    non penso ci siano fusibili...

    al cavo gli ho fatto una foto, è questo:


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  8. #18
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    Prendi un tronchesino o una forbice da elettricista e taglia la parte del connettore che ho colorato di nero, poi con allarga senza smontare il bullone del polo negativo ed infilalo dentro, stringi ed hai finito.




    Ma se proprio non riesci ad arrivare alla batteria, collega il negativo su un bullone del telaio, il c-tek è protetto da sbalzi di corrente e corti circuiti.

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    Secondo alcuni autorevoli testi di tecnica aereonautica,
    il calabrone non può volare a causa della forma e del peso del proprio corpo in rapporto alla superfice alare,
    ma il calabrone questo non lo sà........ e perciò continua a volare!!!

  9. #19
    L'avatar di pygmalione
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    Citazione Originariamente Scritto da Il Lupo Mannaro Visualizza Messaggio
    Questo non è da meno!!!

    Poca spesa, tanta resa


    Acquistabile presso LIDL


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    Pygmalione

  10. #20
    L'avatar di scott
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    Citazione Originariamente Scritto da Il Lupo Mannaro Visualizza Messaggio
    ...


    Ma se proprio non riesci ad arrivare alla batteria, collega il negativo su un bullone del telaio, il c-tek è protetto da sbalzi di corrente e corti circuiti.
    ecco, questo è alla mia portata, ti ringrazio per il sostegno

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