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Visto il ban di 3 giorni e una fastidiosa rottura al cordino dell'accelleratore che mi ha costretto a stare fermo..... ho deciso di dedicare il mio tempo ad alcune modifichette motoristiche.
che poi partendo dal cambio di un cordino si possa arrivare ad aprire il motore... mah....chissà cosa mi è pasatto per la testa......
La prossima settimana montero un kit TTP per rendere la frizione del mio evo più leggera e allo stesso dovrebbe permetterle di lavorare meglio.
Girovagando nella rete ho trovato un sitarello che tratta proprio l'aggeggio in questione.
Ho provato a cercare ma mi pare che non ci siamo post simili a questo,di un kit similare aveva parlato il buon paolo zen...
Sul sito ho trovato interessante la guida di come montare il kit:
http://www.baggersmag.com/tech/0611_...fix/index.html
Per la cronaca vado a pagarlo circa sui 200 neuri
Poi monterò anche un nuovo albero andrews ev23 che alla fine della fiera mi pare il più interessante per l'utilizzo che intendo fare del mio treno e rimane un classico per gli evo. Inoltre dovrebbe essere sopratutto più leggero dell'originale.
Visto che sono in corsa porto il tutto da Pilosio e gli faccio fare un controllino alle valvole, carico delle molle, gommini ecc..ecc... visto che il motore è aperto, se avete consigli su eventuali controlli da effettuare...sono ben accetti.
cia