Megathread: acquisto moto in UK

[ancfaber1]

Considerato il cambio che ultimamente e' diventato molto favorevole, ho fatto un giretto sui siti dei vari dealers inglesi per farmi un'idea dei prezzi che girano la'.


ho trovato tantissime occasioni, ma soprattutto moto nuove km 0 a prezzi che sulle prime sembrano impensabili: una ultraclassic 2008, 3100 miglia a 15000 sterline!! =15600 euri

A questo punto sorge spontanea la domanda:
Se vado la con la con la somma necessaria e mi compro la motona, poi quando arrivo qua posso immatricolarla ? Non dovrebbe essere difficile visto che siamo tutti nella UE? Giusto?

[michelanzul]

sembra ovvio, ma o vai sul sito della motorizzazione o ci vai di persona...

[London dude]

Se la compri nuova te la fai dare franco IVA e te la fai consegnare a casa. Il Concessionario ti da tutta la documentazione tecnica necessaria.
Poi paghi l'IVA, vai in motorizzazione (o in una agenzia) e il gioco è fatto.
L'usato è un pò più complicato perchè entrano in gioco questioni di residenza, assicurazione, bollo ****i e mazzi.
Non impossibile, solo più complicato.

[red.ancient]

Sta succedendo quel che è giusto che succeda, cioè i prezzi si adeguano al mercato. Non come in italia dove tutti, dealers e privati, pensano che l'harley sia immortale. In realtà è semplicemente "originale" e forse unica, ma fallibile, come molte altre case di moto, come essa stessa stava facendo tra i 60s e 70s. Se è fallita la Lehman può fallire anche l'HD se non vende (ovviamente speriamo di no).

[nicolo95]

Occhio che in Inghilterra c'hanno la guida a destra...

A parte gli scherzi se fosse, bisognerebbe cambiare la parabola o la lente del faro ? come per le vetture?

[corradorombodituono]

Se la compri nuova te la fai dare franco IVA e te la fai consegnare a casa. Il Concessionario ti da tutta la documentazione tecnica necessaria.
Poi paghi l'IVA, vai in motorizzazione (o in una agenzia) e il gioco è fatto.
.

Ma alla fine il gioco vale la candela?

[ancfaber1]

Se la compri nuova te la fai dare franco IVA e te la fai consegnare a casa. Il Concessionario ti da tutta la documentazione tecnica necessaria.
Poi paghi l'IVA, vai in motorizzazione (o in una agenzia) e il gioco è fatto.
L'usato è un pò più complicato perchè entrano in gioco questioni di residenza, assicurazione, bollo ****i e mazzi.
Non impossibile, solo più complicato.

No no, la mia me la venderei da per me qui in Ita..........

Grazie e 1000 London

[ancfaber1]

Ma alla fine il gioco vale la candela?

Ultra 2008 in Ita scontatissima 22/23000 euro.
Stessa moto in inghilterra:15000 euro.
Metti 1000 euro di spedizione e 400 di immatricolazione: direi che potremmo fare un gruppo di acquisto

[ZEZ]

Ultra 2008 in Ita scontatissima 22/23000 euro.
Stessa moto in inghilterra:15000 euro.
Metti 1000 euro di spedizione e 400 di immatricolazione: direi che potremmo fare un gruppo di acquisto

ma anche 3 o 4 mila di iva

o sbaglio?

[London dude]

ma anche 3 o 4 mila di iva

o sbaglio?

Sbagli, il prezzo che dice ancfaber è già ivato.
Paghi comunque un tantino di più perchè l'IVA inglese è più bassa (17.5 contro il 20) però si tratta solo del 2.5%.