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Buonasera a tutti, è un po che manco dal forum, ma sono ancora appassionato di Harley Davidson e possessore da 20 anni di una 883 del 1993.
Mi piacerebbe iscriverla ASI e mi servirebbero delle foto per capire quanto è lontana dall'essere perfettamente originale ed eventualmente riportarcela, anche consigli e dritte da chi lo avesse già
fatto. Intanto un ringraziamento a chi mi aiuterà e buona serata a tutti quanti.
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Received: 1,137/25 Given: 572/512 |
Fratellanza Laser, ........... work in progres
Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
"Sui cadaveri dei leoni festeggiano i cani credendo di aver vinto. Ma i leoni rimangono leoni e i cani rimangono cani".
“Quando capiranno di non poterti né eguagliare e né superare, cominceranno a sporcarti.”
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Comunque priva a guardare questa ... mi sembra che il serbatoio olio fosse originariamente nero ed avesse una placca in alluminio sul filtro aria (non nera) ...
https://www.autoscout24.it/annunci/h...campaign=share
Ho rinunciato a cercare il consenso ad ogni costo. Accetto di non stare simpatico a tutti. Dico quello che penso
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Fratellanza Laser, ........... work in progres
Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
"Sui cadaveri dei leoni festeggiano i cani credendo di aver vinto. Ma i leoni rimangono leoni e i cani rimangono cani".
“Quando capiranno di non poterti né eguagliare e né superare, cominceranno a sporcarti.”
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Non sono sicuro ma sembra che se si iscrive un veicolo e lo si fa ASI il valore che dovrebbe avere come veicolo d'epoca è più risarcibile in caso di incidente dall'assicurazione ...ma prendete con le pinze ciò che dico..meglio informarsi.
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Grazie per le info. Se ci fosse qualcuno che ha iscritto la sua, sarebbe meglio.
Iscrizione ASI servirebbe ad aggiungere questa moto ad un'altra polizza di veicolo storico ad un prezzo molto molto basso.
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Received: 570/1 Given: 2,123/3 |
credo che @travel per la sua sporty abbia seguito tutte le necessarie pratiche e ti saprà aiutare.
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Received: 1,137/25 Given: 572/512 |
diciamo che, per avere una valutazione valida a livello collezionistico del mezzo devi avere la targa oro ( ed non è più facile averla oggi) ma soprattutto una perizia specialistica sul mezzo che deve essere rinnovata di anno in anno e presa in carico dall'assicurazione ad ogni rinnovo.........
che tradotto in soldoni è una spesa mica da poco per un mezzo da 7000 euro di valore certificato![]()
Fratellanza Laser, ........... work in progres
Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
"Sui cadaveri dei leoni festeggiano i cani credendo di aver vinto. Ma i leoni rimangono leoni e i cani rimangono cani".
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Received: 1,041/14 Given: 1,963/10 |
Per le auto la certificazione storica (CRS), da riportare poi sul libretto di circolazione, in Piemonte serve per circolare liberamente nei fine settimana se ha tra i 20 e i 30 anni di età. Dopo i 40 si può girare anche in settimana, follia ma è così.
Informati bene come funziona nella tua regione.
Per quanto riguarda l'assicurazione a me non hanno richiesto il CRS per avere lo sconto auto storica, bastava avesse più di 20 anni, ma credo ognuna faccia a suo modo.
Per avere il CRS infine credo dipenda molto dal club dove lo fai e dall'ispettore, perchè per la mia Jeep sono bastate delle foto e me l'hanno certificata anche se pesantemente modificata, ma molto ben tenuta.
Ora sono in attesa della targa originale dell'epoca in cui era stata immatricolata con la sigla provincia.
Softail Standard M8 119 Stage III
Membro fondatore della cellula lombarda "I Ciucianebia"
"Non monto mèrda cinese!"
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Grazie ancora, continuo a raccogliere notizie.
Scrivete ancora, tutto mi può servire.