Ultra Classic 2008 non parte più..

[ugolux]

Proprio in questi giorni mi ha fatto lo stesso scherzo, per la prima volta dopo 16 anni di onorata carriera e quasi 150 mila chilometri. Si è fermata e non capisco perché. Corrente arriva. Benzina anche.
Dalla diagnostica sembra roba della valvola a farfalla (potenziometro) che non rileva la posizione di chiuso e la centralina (io ho una thundermax) non da il consenso all'avviamento, una roba così non so spiegarmi meglio.
Insomma mi sembra sia andato kaputt il motorino elettrico del corpo farfallato, ho anche smontato tutto, provato a pulire.
Dai dealer non ci sono mai andato, è una mia fissa. Troppo lontano, scomodo, costano troppo, non sono manco simpatici.
Insomma, nuovo costa un rene, preso corpo farfallato usato su eBay, quando arriva vediamo se era quello o se ho cappellato ed era meglio portarla dal dealer…

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[Bobbe]

Mi domando nel mio caso, ma un fusibile che non da corrente ad un comparto elettrico non viene segnalato come errore?
La mia non dava nessun tipo di errore in diag

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[Matteohd]

Mi domando nel mio caso, ma un fusibile che non da corrente ad un comparto elettrico non viene segnalato come errore?
La mia non dava nessun tipo di errore in diag

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Ti darebbe il guasto solo se il positivo fosse gestito dalla centralina motore. Essendo un sottochiave e l'apertura degli iniettori gestita con la pulsazione della massa dalla centralina, non riesce a riconoscere un cortocircuito e quindi poter generare un codice di guasto.

[Bobbe]

Grazie del chiarimento.
Se ne imparano sempre un sacco qua sul forum !

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[ugolux]

Mi domando nel mio caso, ma un fusibile che non da corrente ad un comparto elettrico non viene segnalato come errore?
La mia non dava nessun tipo di errore in diag

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A me gli errori di diagnostica li ha dati il software della centralina thundermax. In effetti non ho provato con quello da contachilometri diciamo.
Comunque il corpo farfallato dalla Lituania è arrivato (153 euro con spedizione). Ho avuto fortuna e la moto è ripartita, speriamo che duri perché ovviamente è un pezzo usato. Chissà se l’avessi portata da un dealer quanto mi sarebbe costato sto giochetto. Boh…

P.S. Io provo sempre per prima cosa a cambiare il fusibile anche se sembra a posto. In passato sono diventato scemo con fusibili che sembravano a posto ma non lo erano evidentemente. Pazzesco. E nel mio caso non erano manco ossidati. Semplicemente cambiati e tutto ha ripreso a funzionare.

[Bobbe]

P.S. Io provo sempre per prima cosa a cambiare il fusibile anche se sembra a posto. In passato sono diventato scemo con fusibili che sembravano a posto ma non lo erano evidentemente. Pazzesco. E nel mio caso non erano manco ossidati. Semplicemente cambiati e tutto ha ripreso a funzionare.

Si capitato spesso anche a me su altre moto.

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[Bobbe]

Riporto su questo post perché ci risiamo.
Non parte . Gira ma non parte.
Candele fanno scintilla , benzina c'è.
La pompa la sento ronzare quando giro la chiave.
Però le candele dopo un bel po` di tentativi di accensione sono asciutte.
Ho l'impressione che non arrivi benzina.
Relè e fusibili già controllati. L'altra volta mi ripartì dopo la sostituzione di un fusibile , stavolta no. Dopo tanti tentativi , lasciata riposare 5 minuti , ho riprovato e si è messa in moto 30 secondi dopodiché si è spenta e non ne vuole sapere più.
Idee?
Tra l'altro è in garage e non so come portarla dal meccanico.


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[Bobbe]

Se può servire a qualcuno ho risolto.
Era il connettore della pompa benzina ossidato . È un connettore a 4 fili che esce dal dashboard in zona centralina. Smontato , aveva un pochino di ossido. Inondato di olio per contatti elettrici e taac . .partira al primo colpo.
Maledetto....ho smontato mezza moto prima di capire cosa fosse .
D'altra parte l'Electra inizia ad avere i suoi anni sulle spalle , queste cose possono capitare.
Ho approfittato per disossidare anche altre connessioni.
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[malvyn]

Se può servire a qualcuno ho risolto.
Era il connettore della pompa benzina ossidato . È un connettore a 4 fili che esce dal dashboard in zona centralina. Smontato , aveva un pochino di ossifo Inondato di olio per contatti elettrici e taac . .partira al primo colpo.
Maledetto....ho smontato mezza moto prima di capire cosa fosse .

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Contento che abbia risolto!!