regolatore o statore???

[6galloni]

grazie 6galloni io pero silullo spinotto vicino al regolatore ne vedo due e anche su una figura di statore del 2011 ne ha due .....pero ora quella che hai pubblicato tu ne ha tre....boh mercoledi quando non avro piu nessuno tra i piedi controllero bene grazie comunque sempre gentile...

per completezza sono andato a guardare vari tipi di statori per sportster e ne ho trovati pure a soli DUE fili

forse se mandi un PM al gestore officina, il buon Benito, avrai notizie certe

[matrix]

per completezza sono andato a guardare vari tipi di statori per sportster e ne ho trovati pure a soli DUE fili

forse se mandi un PM al gestore officina, il buon Benito, avrai notizie certe

ora provo a vedere con calma mercoledi poi se nn riesco rompero le scatole al buon Benito
grazie 6galloni

[accellerato]

ora provo a vedere con calma mercoledi poi se nn riesco rompero le scatole al buon Benito
grazie 6galloni

confermo sono 2. lo spinotto e' in basso sulla destra della moto . segui il cavo del regolatore di tensione e lo trovi subito. fammi sapere. ciao

[Benito1976]

... "ho acquistato uno sportster 2011"... nel 2011 c'erano 7 modelli di sportster tra 883 e 1200 aiutateci ad aiutarvi. Fin'ora ho smontato e cambiato una 40ina di statori ed erano tutti trifase, quindi con presa triangolare a 3 poli. Lì, con il multimetro bisogna misurare ed avere al minimo almeno 45 volt in corrente alternata. Poi facendo salire di giri il motore bisogna avere tra i 55 e i 65 volt a circa 3000 giri. Se si hanno questi valori, statore buono, altrimenti kaput.
Test regolatore di tensione. multimetro settato su corrente continua, puntalini sui poli batteria: moto accesa al minimo 13,5 volt a 3000 giri circa 14,5. Se i valori sono questi regolatore ancora buono, altrimenti kaput
Scusate la latitanza ma Benito è diventato papà e la bimba mi da molto da fare

[6galloni]

... "ho acquistato uno sportster 2011"... nel 2011 c'erano 7 modelli di sportster tra 883 e 1200 aiutateci ad aiutarvi. Fin'ora ho smontato e cambiato una 40ina di statori ed erano tutti trifase, quindi con presa triangolare a 3 poli. Lì, con il multimetro bisogna misurare ed avere al minimo almeno 45 volt in corrente alternata. Poi facendo salire di giri il motore bisogna avere tra i 55 e i 65 volt a circa 3000 giri. Se si hanno questi valori, statore buono, altrimenti kaput.
Test regolatore di tensione. multimetro settato su corrente continua, puntalini sui poli batteria: moto accesa al minimo 13,5 volt a 3000 giri circa 14,5. Se i valori sono questi regolatore ancora buono, altrimenti kaput
Scusate la latitanza ma Benito è diventato papà e la bimba mi da molto da fare

[matrix]

buonasera a tutti volevo aggiornarvi la moto è uno sportster 883 xl lo statore a due cavi i valori prima erano 12.5 batteria a moto spenta e scendeva con moto in moto ora cambiato il regolatore di tensione va leggermente meglio 12.40 batteria spenta in moto al minimo 13.30 se si accelera sale fino a 13.45 a 14 non arriva purtroppo....può andare o devo rimettere mano???
comunque ho fatto misurazioni dal cavetto che esce dalla batteria per il mantenitore domani provo direttamente su batteria...

[matrix]

confermo sono 2. lo spinotto e' in basso sulla destra della moto . segui il cavo del regolatore di tensione e lo trovi subito. fammi sapere. ciao

si è a due cavi grazie...

[matrix]

... "ho acquistato uno sportster 2011"... nel 2011 c'erano 7 modelli di sportster tra 883 e 1200 aiutateci ad aiutarvi. Fin'ora ho smontato e cambiato una 40ina di statori ed erano tutti trifase, quindi con presa triangolare a 3 poli. Lì, con il multimetro bisogna misurare ed avere al minimo almeno 45 volt in corrente alternata. Poi facendo salire di giri il motore bisogna avere tra i 55 e i 65 volt a circa 3000 giri. Se si hanno questi valori, statore buono, altrimenti kaput.
Test regolatore di tensione. multimetro settato su corrente continua, puntalini sui poli batteria: moto accesa al minimo 13,5 volt a 3000 giri circa 14,5. Se i valori sono questi regolatore ancora buono, altrimenti kaput
Scusate la latitanza ma Benito è diventato papà e la bimba mi da molto da fare

Grazie Benito lo statore è a due cavi ora ho cambiato rl regolatore di tensione e batteria sembra che va meglio non è ottimale 13.30 al minimo ricarica ....pero devo fare prove direttamente su batteria

[Benito1976]

Grazie Benito lo statore è a due cavi ora ho cambiato rl regolatore di tensione e batteria sembra che va meglio non è ottimale 13.30 al minimo ricarica ....pero devo fare prove direttamente su batteria

Si, è a due cavi, ma lo statore è trifase ... devi controllare l'uscita dallo statore ... 13.30 è poco

[matrix]

Si, è a due cavi, ma lo statore è trifase ... devi controllare l'uscita dallo statore ... 13.30 è poco

buongiorno oggi sono andato a fare un bel giro se accelero fino a 2000 giri arriva a 14 volt di ricarica penso che vada bene ....grazie sempre gentile