Spegnere moto da fermo per errore: danni?

[WAST883]

Carissimi, è da un po' che non ci si scrive, come va?

Sono un felicissimo possessore da un anno e mezzo di una Iron 883, volevo chiedervi: mi capita di rado di spegnere la moto da fermo, dimenticando per distrazione della marcia inserita e lasciando per errore la frizione con la prima innestata.

Questo potrebbe danneggiare il motore o il cambio?

Grazie anticipatamente

[Andrea HD]

Carissimi, è da un po' che non ci si scrive, come va?

Sono un felicissimo possessore da un anno e mezzo di una Iron 883, volevo chiedervi: mi capita di rado di spegnere la moto da fermo, dimenticando per distrazione della marcia inserita e lasciando per errore la frizione con la prima innestata.

Questo potrebbe danneggiare il motore o il cambio?

Grazie anticipatamente

cioè intendi che una volta che ti fermi tipo in garage, anziché schiacciare il pulsante, molli la frizione e ti fa il saltello spegnendosi?
chiarito ciò non so come risponderti...cerca di non farlo

[Zio Lo]

Magari meglio evitare ma "danni" nell'immediato no.
Piu che altro spaventa il non essere pronto alla moto che si sposta, magari con manubrio girato.. l'883 forse la prendi, capitasse con touring iniziano ad essere membri acidi.

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[6galloni]

Carissimi, è da un po' che non ci si scrive, come va?

Sono un felicissimo possessore da un anno e mezzo di una Iron 883, volevo chiedervi: mi capita di rado di spegnere la moto da fermo, dimenticando per distrazione della marcia inserita e lasciando per errore la frizione con la prima innestata.

Questo potrebbe danneggiare il motore o il cambio?

Grazie anticipatamente

allora IMHO se arrivi a frizione tirata marcia inserita e spegni la moto con apposito pulsante o girando la chiave NON fai alcun danno (io ho spento sempre le mie moto a marcia inserita al fine di non dovermi sforzare con la loro tenuta "In folle" con le gambe)..

prima di riaccenderle però mettevo sempre la "folle"

se la spegni "a salto" ovvero al minimo rilasci di colpo la frizione e la moto si spegne....beh NON farlo

mi ripeto è IMHO ma sono sicuro che se fai quello che ho scritto nel primo paragrafo danni non ne fai

[WAST883]

cioè intendi che una volta che ti fermi tipo in garage, anziché schiacciare il pulsante, molli la frizione e ti fa il saltello spegnendosi?
chiarito ciò non so come risponderti...cerca di non farlo

Grazie mille per la risposta!

[WAST883]

Magari meglio evitare ma "danni" nell'immediato no.
Piu che altro spaventa il non essere pronto alla moto che si sposta, magari con manubrio girato.. l'883 forse la prendi, capitasse con touring iniziano ad essere membri acidi.

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Effettivamente sì, mi capita davvero raramente comunque! Grazie

[WAST883]

allora IMHO se arrivi a frizione tirata marcia inserita e spegni la moto con apposito pulsante o girando la chiave NON fai alcun danno (io ho spento sempre le mie moto a marcia inserita al fine di non dovermi sforzare con la loro tenuta "In folle" con le gambe)..

prima di riaccenderle però mettevo sempre la "folle"

se la spegni "a salto" ovvero al minimo rilasci di colpo la frizione e la moto si spegne....beh NON farlo

mi ripeto è IMHO ma sono sicuro che se fai quello che ho scritto nel primo paragrafo danni non ne fai

Grazie davvero! Purtroppo vuoi per distrazione, capita. Ma davvero molto raramente!