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Discussione: Cerchi per maxi enduro, meglio a raggi o in lega?

  1. #1
    L'avatar di travel
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    Predefinito Cerchi per maxi enduro, meglio a raggi o in lega?

    Da quando gira la Pan America, ormai questa non è discussione da "stanza dell'amante".
    Da una parte (cerchi e razze in lega) riduzione peso, maneggevolezza, pulizia piu facile, etc,etc...
    Coi raggi c'è estetica, più facile riparabilità e maggiore elasticità (forse).
    Parliamo di maxi enduro: voi che dite per le motorazze da misto?


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  2. #2
    Monsieur Borbot L'avatar di Mazér
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    Se uno non ci fa fuoristrada, secondo me lega tutta la vita

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    Quando si è morti, non si ha la percezione di essere morti, è solo per chi ti è vicino che è dura....quando si è còglioni, è lo stesso.

  3. #3
    L'avatar di rob halford
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    raggi tutta la vita

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  4. #4
    L'avatar di Luca.com
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    Io sulla mia ho voluto raggi e pure col canale oro solo perché mi piacevano di più e mi davano un tocco di amarcord. Sicuramente lega più moderno e funzionale ma pa maxi enduro la vedo coi raggi io

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  5. #5
    L'avatar di Archi
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    Raggi, su maxienduro più coerenti.

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    All'orizzonte di ogni harleysta, più o meno lontano, c'è un batwing. (Straccetto docet)
    Archi "QdL crew"

  6. #6
    L'avatar di EmmePi
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    Raggi anche per me.
    Ma solo per una questione estetica.

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    Torre, qui Ghostrider chiede autorizzazione a volo radente.
    Negativo Ghostrider, il corridoio è pieno!

  7. #7
    Homo Dolomiticus L'avatar di Bertone
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    Citazione Originariamente Scritto da Archi Visualizza Messaggio
    Raggi, su maxienduro più coerenti.
    Quoto.
    Anche sul vecchio GS del 2007 e sul Guzzi TT sempre ruote a raggi, anche se gli unici sterrati fatti erano a causa di asfalto mancante per lavori in corso

    Poi, esteticamente li trovo più belli.

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    一期一会

  8. #8
    Più vecchio è il toro, più duro è il corno! M.R. L'avatar di darkness_73
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    Più bella sicuramente a raggi...

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    ...don't let the bastards grind you down

  9. #9
    L'avatar di Ste-jj-
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    Se ci si fa anche un pò di fuoristrada direi raggi... col gs ho preso delle pacche non indifferenti e temo che in lega avrei fatto dei grossi danni... è anche vero che ci ho fatto percorsi non proprio indicati per 260kg di moto, però capita. Se ci si fa solo asfalto direi che è indifferente, diventa più un fattore estetico e fa a gusti.

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  10. #10
    L'avatar di malvyn
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    Ma con i raggi si possono montare pneumatici tubeless?
    Perchè se poi devi montare camera d'aria allora cerchi in lega obbligatoria. Se più soggetto a forature sullo sterrato e un tubeless puoi ripararlo on the road, la camera d'aria no.

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    Non importa se sei leone o gazzella. Appena ti svegli la mattina... inizia a correre!!

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