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Discussione: Freno posteriore che si blocca.

  1. #1
    L'avatar di skorbu
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    Predefinito Freno posteriore che si blocca.

    Buongiorno a tutti.
    Ho un problema sulla mia FXR del 92 che mi perseguita " capricciosamente " senza motivo apparente.
    La ruota posteriore , saltuariamente , tende a rimanere più o meno frenata , o dopo un prolungato utilizzo nel traffico cittadino , oppure come oggi dopo un periodo lunghetto di inutilizzo.
    Con il meccanico abbiamo , nel tempo , cambiato il pistone della pinza ( 2 volte ) il kit di revisione della pompa , le pasticche , il liquido freni ...niente sembra risolto e poi siamo di nuovo al punto di partenza.
    In passato ho cambiato anche la pinza in toto ( aftermarket ) ma poi il meccanico ha rimontato l'originale visto che il problema si era ripresentato.
    Domando : la moto è del '92 ed il disco è il suo originale di 32 anni. Può entrarci qualcosa nel malfunzionamento ?
    Altra cosa : oggi sono partito normalmente ma dopo pochi e blandi rallentamenti la ruota si è parzialmente bloccata e non intendeva mollare neanche con le solite "pestate " di rabbia e frustrazione
    Tornando si è " liberata" e l'ho riportata a casa usando soltanto il freno anteriore. Dopo qualche ora sono ripartito per un giro di prova ma il pedale andava a fondo corsa senza nessuna resistenza e tantomeno effetto frenante.
    Qualche idea ?

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  2. #2
    L'avatar di Andrea73
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    Citazione Originariamente Scritto da skorbu Visualizza Messaggio
    Buongiorno a tutti.
    Ho un problema sulla mia FXR del 92 che mi perseguita " capricciosamente " senza motivo apparente.
    La ruota posteriore , saltuariamente , tende a rimanere più o meno frenata , o dopo un prolungato utilizzo nel traffico cittadino , oppure come oggi dopo un periodo lunghetto di inutilizzo.
    Con il meccanico abbiamo , nel tempo , cambiato il pistone della pinza ( 2 volte ) il kit di revisione della pompa , le pasticche , il liquido freni ...niente sembra risolto e poi siamo di nuovo al punto di partenza.
    In passato ho cambiato anche la pinza in toto ( aftermarket ) ma poi il meccanico ha rimontato l'originale visto che il problema si era ripresentato.
    Domando : la moto è del '92 ed il disco è il suo originale di 32 anni. Può entrarci qualcosa nel malfunzionamento ?
    Altra cosa : oggi sono partito normalmente ma dopo pochi e blandi rallentamenti la ruota si è parzialmente bloccata e non intendeva mollare neanche con le solite "pestate " di rabbia e frustrazione
    Tornando si è " liberata" e l'ho riportata a casa usando soltanto il freno anteriore. Dopo qualche ora sono ripartito per un giro di prova ma il pedale andava a fondo corsa senza nessuna resistenza e tantomeno effetto frenante.
    Qualche idea ?
    Il cuscinetto?

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  3. #3
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da skorbu Visualizza Messaggio
    Buongiorno a tutti.
    Ho un problema sulla mia FXR del 92 che mi perseguita " capricciosamente " senza motivo apparente.
    La ruota posteriore , saltuariamente , tende a rimanere più o meno frenata , o dopo un prolungato utilizzo nel traffico cittadino , oppure come oggi dopo un periodo lunghetto di inutilizzo.
    Con il meccanico abbiamo , nel tempo , cambiato il pistone della pinza ( 2 volte ) il kit di revisione della pompa , le pasticche , il liquido freni ...niente sembra risolto e poi siamo di nuovo al punto di partenza.
    In passato ho cambiato anche la pinza in toto ( aftermarket ) ma poi il meccanico ha rimontato l'originale visto che il problema si era ripresentato.
    Domando : la moto è del '92 ed il disco è il suo originale di 32 anni. Può entrarci qualcosa nel malfunzionamento ?
    Altra cosa : oggi sono partito normalmente ma dopo pochi e blandi rallentamenti la ruota si è parzialmente bloccata e non intendeva mollare neanche con le solite "pestate " di rabbia e frustrazione
    Tornando si è " liberata" e l'ho riportata a casa usando soltanto il freno anteriore. Dopo qualche ora sono ripartito per un giro di prova ma il pedale andava a fondo corsa senza nessuna resistenza e tantomeno effetto frenante.
    Qualche idea ?
    letta così.........pompa KAPUT,

    revisione precedente NON perfetta su pistone e oring che creavano il ritardato/o il non ritorno completo del pompante ed infatti ogni tanto rimanevi semifrenato

    ma io non capisco un caSSo neh....aspetta il buon Benito

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    "Sui cadaveri dei leoni festeggiano i cani credendo di aver vinto. Ma i leoni rimangono leoni e i cani rimangono cani".
    “Quando capiranno di non poterti né eguagliare e né superare, cominceranno a sporcarti.”

  4. #4
    L'avatar di roadkingpurple
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    Bèrghem de höta ✌
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    la revisione della pinza la devi fare per bene, primo test a pinza smontata e pulita senza oring ci devi provare il pistone che entri bene e che ruoti all’interno del cilindro senza bloccarsi, se tutto ok svuoti per bene l’impianto ed il pompante rimonti tutto per bene e cambi l’olio con DOT 5

    successo più volte anche a me sia su freni anteriori che posteriori

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    pota ciao neh Gianki
    QdL crew / membro della Cellula Lombarda "I Ciucianebia" / affiliato movimento CDC

    Lo scopo del lavoro è quello di guadagnarsi il tempo libero. (Aristotele)
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  5. #5
    L'avatar di bigmariohd
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    Leggo solo ora e mi associo a Six.
    Inoltre, com'è stata fatta la revisione della pompa?
    Ci sono dei piccoli fori (scarico della pressione del pompante) da pulire per bene...

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    Vaya con Dios

  6. #6

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    Il disco originale di 32 anni potrebbe essere usurato o danneggiato, il che potrebbe causare un funzionamento irregolare del freno. Un disco usurato può deformarsi nel tempo e influenzare il comportamento della pinza. Controlla il disco per eventuali segni di usura o deformazioni e considera di sostituirlo se necessario. Se vuoi saperne di più puoi visitare https://en.tradebearings.com/clist_141.html

    I tubi flessibili del freno possono degradarsi nel tempo e causare un comportamento irregolare del freno. Se il tubo è vecchio o danneggiato, potrebbe non consentire un ritorno corretto del fluido o potrebbe espandersi sotto pressione, compromettendo il funzionamento del freno. Verifica le condizioni dei tubi e sostituiscili se sono vecchi o danneggiati.

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    Ultima modifica di elsabeth; 12-08-2024 alle 07:39

  7. #7
    L'avatar di enzosoftail81
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    Io avevo revisionato la pompa con parti non originali e non andava bene, rifatto il lavoro con kit revisione originale Harley e la pompa funzionava perfettamente, dalla mia piccola esperienza posso solo consigliarti di usare parti originali se non lo hai già fatto, in bocca al lupo
    ciao

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