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Discussione: i racconti del Webchapter ...storie di rogne(risolte) e di Amicizie !!

  1. #11
    Moderatore L'avatar di Lorecapo
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    Bellissima storia e ben raccontata Mario, ma io non ho capito la causa che te la faceva spegnere prima…
    Gli sfiati delle teste dove andavano?
    E ora? Scaricano a terra?

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  2. #12
    Vipiteno DOC L'avatar di danapbanana
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    In tutto questo i Gelati che gusto li avete presi ?

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  3. #13
    L'avatar di roadkingpurple
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    Bèrghem de höta ✌
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    sono contento Mario che hai risolto,

    Bea ti ha cambiato le serrature di casa?


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    pota ciao neh Gianki
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  4. #14
    L'avatar di maverick03
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    Citazione Originariamente Scritto da roadkingpurple Visualizza Messaggio
    sono contento Mario che hai risolto,

    Bea ti ha cambiato le serrature di casa?


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    Ciao Giancarlo,...mi è andata di lusso...ho trovato al rientro dopo una coda biblica in tangenziale x incidente....la cena pronta.....però ha già pianificato spese personali di pari importo parcella HD,....beh poteva andare peggio!!

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    ho dei gusti semplicissimi....mi accontento solo del meglio!!!

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  5. #15
    L'avatar di maverick03
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    Citazione Originariamente Scritto da danapbanana Visualizza Messaggio
    In tutto questo i Gelati che gusto li avete presi ?
    Io caffe'e cioccolato dark....avevo la bocca tutta paciugata...mi ci sono tuffato sopra

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  6. #16
    L'avatar di Biker963
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    E' un piacere passare del tempo in tua compagnia, ricordati che Rosanna ed io vi aspettiamo quanto prima.

    Contento ti abbiano risolto il problema, ora goditela.

    A presto amico mio.


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  7. #17
    L'avatar di maverick03
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    Citazione Originariamente Scritto da Lorecapo Visualizza Messaggio
    Bellissima storia e ben raccontata Mario, ma io non ho capito la causa che te la faceva spegnere prima…
    Gli sfiati delle teste dove andavano?
    E ora? Scaricano a terra?
    Ciao Lorenzo....ho messo il link del sito di Hd specialist della prov di Al, spiega bene la dinamica.
    Comunque in sintesi...per le normative antinquinamento i vapori dell'olio che si generano nella camera di scoppio,devono essere rinviati attraverso li sfiati delle teste, di nuovo nel filtro e al corpo farfallato x essere ricombusti,..il filtro S&S, accentua il fenomeno di passaggio da gassoso a solido lo stato dell'olio che si deposita nel corpo farfallato e la Iac,generando problemi come il mio.....facendo il bypass per mezzo di una tubatura esterna dietro il corpo del filtro..e facendo così scaricare all'esterno l'olio risolidificato. Lasciando "intonsa" la camera interna del filtro.


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  8. #18
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    Citazione Originariamente Scritto da maverick03 Visualizza Messaggio
    Ciao Lorenzo....ho messo il link del sito di Hd specialist della prov di Al, spiega bene la dinamica.
    Comunque in sintesi...per le normative antinquinamento i vapori dell'olio che si generano nella camera di scoppio,devono essere rinviati attraverso li sfiati delle teste, di nuovo nel filtro e al corpo farfallato x essere ricombusti,..il filtro S&S, accentua il fenomeno di passaggio da gassoso a solido lo stato dell'olio che si deposita nel corpo farfallato e la Iac,generando problemi come il mio.....facendo il bypass per mezzo di una tubatura esterna dietro il corpo del filtro..e facendo così scaricare all'esterno l'olio risolidificato. Lasciando "intonsa" la camera interna del filtro.
    Scusa mi era scappato il link dal telefono.

    Conosco bene la cosa, sulla mia ho appena montato un kit che sfiata i vapori olio all'esterno e impedisce che risalgano nelle teste ed entrino nel filtro.
    Sapevo del problema ai cieli dei pistoni sui quali si forma molto residuo (i miei erano già sporchi nonostante non abbia ancora fatto il secondo tagliando), ma non che la moto potesse arrivare a spegnersi.

    Sulla mia LRS avevo fatto come te con lo scarico a terra dalle teste, ma avevo dovuto bucare la cassa filtro e non mi piaceva il tubo che scendeva tra i cilindri, su questa rimane tutto nascosto.

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  9. #19
    L'avatar di maverick03
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    Scusa mi era scappato il link dal telefono.

    Conosco bene la cosa, sulla mia ho appena montato un kit che sfiata i vapori olio all'esterno e impedisce che risalgano nelle teste ed entrino nel filtro.
    Sapevo del problema ai cieli dei pistoni sui quali si forma molto residuo (i miei erano già sporchi nonostante non abbia ancora fatto il secondo tagliando), ma non che la moto potesse arrivare a spegnersi.

    Sulla mia LRS avevo fatto come te con lo scarico a terra dalle teste, ma avevo dovuto bucare la cassa filtro e non mi piaceva il tubo che scendeva tra i cilindri, su questa rimane tutto nascosto.


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