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Discussione: Bollo moto- tassa di circolazione-tassa di possesso

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  1. #1
    Manomorta L'avatar di corradorombodituono
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    Predefinito Bollo moto- tassa di circolazione-tassa di possesso

    La mia Springer Ŕ del 2002 quest'anno spegne 22 candeline e quindi mi chiedevo, quando potrÓ evitare di pagare il bollo o pagarlo in misura ridotta.


    So che c'Ŕ una differenza tra tassa di possesso e tassa di circolazione in base all'etÓ e all'uso del mezzo, ma comunque avendo la domiciliazione bancaria la regione Lombardia mi ha fatto pagare 71,00 euro come tutto gli anni.

    https://www.insella.it/da-sapere/bol...%20nel%20bollo.

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  2. #2
    L'avatar di alidighisa
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    credo dipenda dalle regioni, in umbria dopo trentt'anni in altre regioni bastano 20

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    la presunzione Ŕ a capo di ogni errore

  3. #3
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    in lombardia mi pare che non paghi pi¨ il classico bollo, dopo i 30 anni di etÓ del veicolo.

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  4. #4
    Monsieur Borbot L'avatar di MazÚr
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    Citazione Originariamente Scritto da the chemist Visualizza Messaggio
    in lombardia mi pare che non paghi pi¨ il classico bollo, dopo i 30 anni di etÓ del veicolo.
    Se hai CRS, giÓ dopo i 20 sei esentato

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    Quando si Ŕ morti, non si ha la percezione di essere morti, Ŕ solo per chi ti Ŕ vicino che Ŕ dura....quando si Ŕ c˛glioni, Ŕ lo stesso.

  5. #5
    L'avatar di alidighisa
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    Citazione Originariamente Scritto da MazÚr Visualizza Messaggio
    Se hai CRS, giÓ dopo i 20 sei esentato
    non proprio, come dicevo dipende dalle regioni,
    in umbria dopo
    20 anni se hai il crs hai diritto alla riduzione del bollo del 50% a 30 sei esente e se vuoi puoi pagare la tassa di circolazione che Ŕ meno di 20 euro ma solo se circoli.

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  6. #6
    Monsieur Borbot L'avatar di MazÚr
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    Citazione Originariamente Scritto da alidighisa Visualizza Messaggio
    non proprio, come dicevo dipende dalle regioni,
    in umbria dopo
    20 anni se hai il crs hai diritto alla riduzione del bollo del 50% a 30 sei esente e se vuoi puoi pagare la tassa di circolazione che Ŕ meno di 20 euro ma solo se circoli.
    nel mio primo post mi sono riferito specificamente alla Lombardia (dove vivono sia Corrado che Guido)

    so benissimo che in questo siamo dei privilegiati rispetto ad altre regioni

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    Quando si Ŕ morti, non si ha la percezione di essere morti, Ŕ solo per chi ti Ŕ vicino che Ŕ dura....quando si Ŕ c˛glioni, Ŕ lo stesso.

  7. #7
    Monsieur Borbot L'avatar di MazÚr
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    Citazione Originariamente Scritto da corradorombodituono Visualizza Messaggio
    La mia Springer Ŕ del 2002 quest'anno spegne 22 candeline e quindi mi chiedevo, quando potrÓ evitare di pagare il bollo o pagarlo in misura ridotta.


    So che c'Ŕ una differenza tra tassa di possesso e tassa di circolazione in base all'etÓ e all'uso del mezzo, ma comunque avendo la domiciliazione bancaria la regione Lombardia mi ha fatto pagare 71,00 euro come tutto gli anni.

    https://www.insella.it/da-sapere/bol...%20nel%20bollo.
    Ciao Corra, per poter godere dell'esenzione dal bollo devi ottenere il CRS (certificato di rilevanza storica) e farlo trascrivere sul libretto di circolazione, a quel punto in automatico la Regione Lombardia "depenna" la tua moto dalla domiciliazione bancaria e la inserisce nella lista dei veicoli esenti.
    Per ottenere il CRS devi obbligatoriamente passare da un club ASI o FMI, costo sui 150/200 euro circa, tutto compreso

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    Quando si Ŕ morti, non si ha la percezione di essere morti, Ŕ solo per chi ti Ŕ vicino che Ŕ dura....quando si Ŕ c˛glioni, Ŕ lo stesso.

  8. #8
    L'avatar di travel
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    Citazione Originariamente Scritto da corradorombodituono Visualizza Messaggio
    La mia Springer Ŕ del 2002 quest'anno spegne 22 candeline e quindi mi chiedevo, quando potrÓ evitare di pagare il bollo o pagarlo in misura ridotta.


    So che c'Ŕ una differenza tra tassa di possesso e tassa di circolazione in base all'etÓ e all'uso del mezzo, ma comunque avendo la domiciliazione bancaria la regione Lombardia mi ha fatto pagare 71,00 euro come tutto gli anni.

    https://www.insella.it/da-sapere/bol...%20nel%20bollo.
    Ciao Corrado, in Lombardia Ŕ prevista l'esenzione al 100% dal cosiddetto "bollo" (oggi Tassa di proprietÓ), solo per gli autoveicoli circolanti che abbiano conseguito l'iscrizione ad un Registro storico (FMI, ASI o ACI) e il cui numero di certificato di iscrizione (CRS) sia registrato nel libretto a cura della Motorizzazione Civile. Infatti all'atto della registrazione la Mot.Civ. effettua la comunicazione alla Regione di iscrizione del veicolo. In caso ti arrivi il "bollo" da pagare, basterÓ inviare la fotocopia del libretto con il talloncino di esenzione.

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    meNbro della CELLULA LIGURE "BELIN T'AMII"

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  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da travel Visualizza Messaggio
    Ciao Corrado, in Lombardia Ŕ prevista l'esenzione al 100% dal cosiddetto "bollo" (oggi Tassa di proprietÓ), solo per gli autoveicoli circolanti che abbiano conseguito l'iscrizione ad un Registro storico (FMI, ASI o ACI) e il cui numero di certificato di iscrizione (CRS) sia registrato nel libretto a cura della Motorizzazione Civile. Infatti all'atto della registrazione la Mot.Civ. effettua la comunicazione alla Regione di iscrizione del veicolo. In caso ti arrivi il "bollo" da pagare, basterÓ inviare la fotocopia del libretto con il talloncino di esenzione.
    Quindi se ho capito bene.
    Ogni anno devi rinnovare l'iscrizione al club, bisogna pagare 150/200 euro per il CRS e immagino che la moto per avere questo certificato debba essere originale come mamma l'ha fatta e la mia tranne scarichi, impianto frenante, sella e mettiamoci anche il manubrio non lo passa.

    Non so se il gioco vale la candela pago 71,00 euro e pagare un bollo ridotto, un iscrizione al club pi¨ il CRS alla fine non so quanto sia il risparmio.


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  10. #10
    L'avatar di travel
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    Citazione Originariamente Scritto da corradorombodituono Visualizza Messaggio
    Quindi se ho capito bene.
    Ogni anno devi rinnovare l'iscrizione al club, bisogna pagare 150/200 euro per il CRS e immagino che la moto per avere questo certificato debba essere originale come mamma l'ha fatta e la mia tranne scarichi, impianto frenante, sella e mettiamoci anche il manubrio non lo passa.

    Non so se il gioco vale la candela pago 71,00 euro e pagare un bollo ridotto, un iscrizione al club pi¨ il CRS alla fine non so quanto sia il risparmio.

    No! Per mantenere il CRS non serve nŔ la tessera nazionale nŔ l'iscrizione a un club locale FMI o ASI (o ACI).
    L'iscrizione alla FMI/ASI/ACI serve solo per presentare il veicolo al conseguimento del CRS, dopodichŔ una volta ottenuto il CRS la continuitÓ di iscrizione Ŕ una tua facoltÓ e serve praticamente per poter accedere ai raduni e vari eventi ed anche (perchŔ no?) per tenere in vita il tuo sodalizio locale.

    Le tre associazioni che curano i rispettivi registri storici, per invogliare i possessori di CRS a rimanere soci, danno la possibilitÓ di accedere a formule assicurative particolarmente convenienti che non si possono ottenere se non hai la tessera nazionale (quella di appartenere a un club locale Ŕ invece solo una tua scelta).
    Con la FMI per esempio, accedo a una assicurazione Kasko che non potrei ottenere con qualunque altro agente e quindi, per me, il gioco vale la candela.
    P.S. l'assicurazione FMI prevede il risarcimento con pezzi originali e fino a un certo importo viene riconosciuta la perizia/attestazione dei valori effettuata da un ispettore CRS della tua associazione locale (se c'Ŕ e sei iscritto) invece per la perizia degli ispettori nazionali non so come funziona. Capisci bene che il servizio Ŕ interessante, perchŔ non Ŕ sempre facile i cataloghi e i valori di ragguaglio aggiornati dei vari pezzi di un veicolo d'epoca.

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    Ultima modifica di travel; 15-04-2024 alle 10:51
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