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Discussione: vibrazione bat

  1. #1

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    Ciao a tutti.
    Ho notato di recente che a 2000 giri circa ,il bat vibra e fa rumore...
    Ho stretto tutte le brugole a vista,ma nulla.
    Accade sia con fessura aperta che chiusa.
    E'parecchio fastidioso...cosa potrebbe essere?
    Street glide special 103 del 2015
    Grazie

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  2. #2
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da antonuk Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti.
    Ho notato di recente che a 2000 giri circa ,il bat vibra e fa rumore...
    Ho stretto tutte le brugole a vista,ma nulla.
    Accade sia con fessura aperta che chiusa.
    E'parecchio fastidioso...cosa potrebbe essere?
    Street glide special 103 del 2015
    Grazie
    di solito si spezzavano uno ( e a volte entrambi) i supporti interni metallici...

    basta che apri e dai un'occhiata che te ne accorgi.....altro non mi sovviene

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    "Sui cadaveri dei leoni festeggiano i cani credendo di aver vinto. Ma i leoni rimangono leoni e i cani rimangono cani".
    “Quando capiranno di non poterti né eguagliare e né superare, cominceranno a sporcarti.”

  3. #3

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    grazie....dritte per l'apertura?
    E'un lavoro semplice?

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  4. #4
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    presumo siano rotte le staffe di sostegno interno, se si chiamano così...
    si era rotta, una, anche sulla mia Ultra. e non avevano nemmeno tanti km sulle spalle.
    per non fare danni ulteriori però non mi ero avventurato ad aprire io il batwing. avevo fatto fare al dealer insieme ad altri interventi.

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  5. #5
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da antonuk Visualizza Messaggio
    grazie....dritte per l'apertura?
    E'un lavoro semplice?
    devi svitare le viti che vedi e trovi all'interno del bat lungo il perimetro.......

    non è difficile solo devi stare attento a non stringerle troppi quando le riavviti ( a volte si spaccano i supportini filettati) e rimettere perfettamente a posto la guarnizione anti acqua tra i due gusci

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  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da antonuk Visualizza Messaggio
    grazie....dritte per l'apertura?
    E'un lavoro semplice?
    Ci sono tre viti all'esterno, dove c'è il plexi e quattro viti per lato nella parte bassa del bat verso l'interno.




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  7. #7

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    Sono sicuramentre le staffe in lamierino che si sono spezzate. Il mio meccanico me ne aveva fatte due più resistenti e non si erano più rotte

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  8. #8
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da Archi Visualizza Messaggio
    Ci sono tre viti all'esterno, dove c'è il plexi e quattro viti per lato nella parte bassa del bat verso l'interno.

    https://i.postimg.cc/4xsRxDwD/WP-20150425-001.jpg

    a derimere ogni dubbio interpretativo sul "perimetro" del bat

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  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    a derimere ogni dubbio interpretativo sul "perimetro" del bat


    Aggiungo che per esterne, intendo che per svitarle devi appoggiare la panza sul faro, mentre per interne devi appoggiare il cuco sul serbatoio.....

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  10. #10

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    Grazie mille per le risposte...ed ad Archi per la foto esplicativa....ci provero' e magari autocostruisco qualcosa di piu' resistente...visto che ha su 21000km e si son già rotte!

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