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Discussione: M8 - frizione idraulica e sti ca##i

  1. #1
    Manomorta L'avatar di corradorombodituono
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    Predefinito M8 - frizione idraulica e sti ca##i

    Piano piano sto prendendo le misure del M8 montato sul mio RG del 2017.

    Frizione idraulica

    Oggi ho usato la moto prevalentemente in città utilizzando molto frizione e cambio.

    Ho notato particolarmente fastidioso il lavoro sulla frizione ( idraulica) avevo molto dolore alla mano sinistra per il continuo utilizzo della leva della frizione, cosa che con la Ultra con frizione a filo non ho mai riscontrato.

    Ma è così oppure è la mia che ha qualche problema ? Esiste qualcosa per rendere l'azionamento della leva frizione più dolce ?


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  2. #2

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    È così, io avevo frizione idraulica su twin cam 103 e non solo era dura, da fredda staccava prima rispetto che da calda con conseguenti 10 minuti di adattamento alla zona di innesto variabile. Occhio ad affrontare salite con moto appena accesa perchè tende a spegnersi


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  3. #3
    Manomorta L'avatar di corradorombodituono
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    Citazione Originariamente Scritto da Deva Visualizza Messaggio
    È così, io avevo frizione idraulica su twin cam 103 e non solo era dura, da fredda staccava prima rispetto che da calda con conseguenti 10 minuti di adattamento alla zona di innesto variabile. Occhio ad affrontare salite con moto appena accesa perchè tende a spegnersi


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    Per fortuna sono sul livello del mare, non ho rampe da salire.


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  4. #4
    Vipiteno DOC L'avatar di danapbanana
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  5. #5
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    HO frizione idraulica sul king.
    Aspetta ti faccio parlare col mecca che me l'ha installata

    @London dude

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    Vivo per l' Ivo (e gs adv 1150) ...il resto ze fuffa

  6. #6
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da corradorombodituono Visualizza Messaggio
    Piano piano sto prendendo le misure del M8 montato sul mio RG del 2017.

    Frizione idraulica

    Oggi ho usato la moto prevalentemente in città utilizzando molto frizione e cambio.

    Ho notato particolarmente fastidioso il lavoro sulla frizione ( idraulica) avevo molto dolore alla mano sinistra per il continuo utilizzo della leva della frizione, cosa che con la Ultra con frizione a filo non ho mai riscontrato.

    Ma è così oppure è la mia che ha qualche problema ? Esiste qualcosa per rendere l'azionamento della leva frizione più dolce ?

    no dai

    hanno montato la frizione idraulica per migliorare la moto, togliere l'affaticamento nell'uso e perchè fa molto fi-go

    ha avuto un così alto successo che...in quattro anni è sparita

    in merito alla domanda.....NON si regola la frizione idraulica e non si alleggerisce a meno che non cambi tipologia di pompa

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    Fratellanza Laser, ........... work in progres
    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
    "Sui cadaveri dei leoni festeggiano i cani credendo di aver vinto. Ma i leoni rimangono leoni e i cani rimangono cani".

  7. #7
    L'avatar di bigmariohd
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    Premetto che la mia esperienza in HD si è conclusa quando ancora non c'era la frizione idraulica sulle moto di Milwaukee, però mi sembra strano che sia più dura e pesante del cavo!

    In Honda, sulle Goldwing, è una vita che c'è la frizione idraulica ed è una piuma in qualsiasi condizione e sempre perfettamente modulabile...

    In HD hanno sbagliato qualcosa?

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    Vaya con Dios

  8. #8
    L'avatar di rob halford
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    ho sempre trovato la frizione idraulica più morbida e meno affaticante rispetto a quella tradizionale, non parlo di HD




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  9. #9
    Moderatore L'avatar di London dude
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    Citazione Originariamente Scritto da FASTGABRY Visualizza Messaggio
    HO frizione idraulica sul king.
    Aspetta ti faccio parlare col mecca che me l'ha installata

    @London dude
    Grazie @Fastgabry.
    Montata io e mai avuto problemi, stacca sempre nello stesso punto e allo stesso modo. Sul King l'avevo montata oltre 15 anni fa e MAI toccata da allora.
    Mai avuto problemi di affaticamento della mano, neppure in città (io tendenzialmente in città sto sempre una marcia sopra proprio per evitare di dover scalare continuamente...).
    Harley ha eliminato la frizione idraulica per questioni di costi inventandosi la storiella che quella a cavo è meglio perchè si può regolare (tu pensa che uno compra una moto da varie decine di migliaia di euro e si deve anche preoccupare di mettersi li con la chiave inglese a regolare la frizione ogni tot mesi...).
    Per me è l'unico vero punto debole della SG ST che ho ora.

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  10. #10
    L'avatar di Bobbe
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    Frizione a cavo è più da uomo dai

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    Finalmente Harley !
    -Electra glide ultra classic 2007 TC96 ( mod. 2008 )
    -Bmw R1100RT '99

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