Ammortizzatori Wilbers

[Kevin75]

Beh pare abbiano impiegato un po' a svilupparlo perché è un sistema meccanico e sulle touring funziona facile perche' installato verticalmente, sul softail essendo inclinato hanno dovuto modificarlo per farlo funzionare a dovere, pero' danno 10 anni di garanzia...non male visto l'esborso.

Da quel che mi pare di capire, funziona bene e meglio dell'originale che comunque gia' buono, il valore aggiunto e' per chi come me carica spesso il passeggero e o borse di non dover toccare nulla, si aggiusta da solo...una bella comodita' a caro prezzo.

[dab68]

Arrivate stamattina.
Montate le posteriori oggi pomeriggio. Solo quelle per ora perché per le anteriori non ho gli strumenti adatti.
Per le posteriori sono 4 semplici viti. Tirata su col sollevatore. Bastati pochi millimetri dal suolo (la ruota). 1 minuto per lato.
C’ho messo più tempo per controllare il SAG. Solo perché ero solo…
Dalle istruzioni (foglio rosso), IMPERATIVO i 20mm. Ho dovuto serrare un pochino perché era a 25mm.
Prime impressioni (a metà perché mancano le anteriori):
assolutamente più scorrevolezza. Le micro asperità sono annullate, ora le imperfezioni della strada sono molto più dolci. Molto meno secche. Ovviamente non è diventata una enduro… Ma si sente che assorbe le asperità in una maniera molto più scorrevole. Alcuni dossi (la solita strada) li ha fatti quasi sparire. Prima si sobbalzava. Fatta un po’ di superstrada e sembrava più rigorosa. L’effetto “ruota di pietra dei Flinstone” (così rende meglio l’idea) è sparita. Si sente notevolmente che le sospensioni lavorano con una scorrevolezza che prima non c’era.
Senza volere, ho preso una fottuta buca che ha mandato a pacco l’anteriore mentre la posteriore l’ha assorbita senza rumore di fine corsa. E questo è stato l’esame finale per oggi. Dietro ora lavora MOLTO meglio.

Precisazione. Le Glide 2024 hanno le sospensioni OEM posteriori molto più grandi e meglio fatte del modello 2023. 20mm di escursione in più ed una fattezza decisamente più grande. Il che significa che su un modello 2023 la differenza sarà enormemente più grande. In base a tutti i video tedeschi visti.
Nonostante ciò, anche dal modello 2024 c’è differenza. Assolutamente diverse e in meglio.

Appena possibile farò montare le molle anteriori per poi dare l’ultimo giudizio.

Contento della scelta? Beh si. Decisamente. E non perché son costati un rene…

Per il sistema autolivellante, dovrò andare di fiducia. Visto ieri un video dove si vedeva un livellamento correttivo (con passeggero) di oltre 30mm. Notevole

Agevolo qualche fotina

[dab68]

In un video americano, uno le ha definite “BUTTER” burrose.
Rendono l’idea

Rimonterei le originali?
ASSOLUTAMENTE NO

[Boxerfabio]

Bravo ben fatto

[Andrea73]

Grazie, un’ottima spiegazione.
Attendiamo il tuo primo giro con passeggero!

[dab68]

Eh, la “mia passeggera” non sopporta questa moto. Si vergogna perché è troppo vistosa

Comunque non mancherò

[dab68]

Se può interessare, qui si vede come son fabbricate

https://youtu.be/KczEKMiREG0?si=kPTHzy4NuMjrp5GY

[Boxerfabio]

Eh, la “mia passeggera” non sopporta questa moto. Si vergogna perché è troppo vistosa

Comunque non mancherò

Ma comeeeeeeee?!?!?
Se l’hai presa apposta allora sta moto dura per sempre ahahahahahaha

[Andrea73]

Eh, la “mia passeggera” non sopporta questa moto. Si vergogna perché è troppo vistosa

Comunque non mancherò

La mia dice che se provo ad accendere la musica finché c’è lei non salira mai più…

[dab68]

La mia dice che se provo ad accendere la musica finché c’è lei non salira mai più…

Idem la mia


Boxerfabio, ogni tanto ci penso