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Discussione: 125 in autostrada

  1. #21
    L'avatar di noname81
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    Citazione Originariamente Scritto da ste71 Visualizza Messaggio
    Vesponi a parte, i 125 dei "nostri" tempi avevano il doppio dei cavalli dei 125 di oggi.... paradossalmente garantivano maggiore velocità e riserva di potenza per sorpassi in sicurezza i 125 di 35 anni fa.
    che missili che erano, tanto per citarne alcune...la Mito...la SP01....



    p.s.: io invece mi divertivo con il tuareg rally....

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    Vecchio nickname: “Low Rider”

  2. #22
    L'avatar di essepi
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    chissà cosa ne penseranno i camionisti bulgari sulla mi-ve quando dovranno superare gli indiani con la moglie seduta dietro a bordo di un 125 scassone ache va a 50 all'ora, o sulla brennero modena dove è vietato il sorpasso tra tir.
    Già mella vedo la colonna tuttidietro a un paio id bimbiminghia che vanno al mare d'estate verso rimini partendo da milano
    passare da mondoricchione a mondoebete è un attimo

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  3. #23
    L'avatar di Hedonism
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    quindi, quando la gente comprava le moto 125 da oltre 150 km/H era vietato...

    oggi che i 125 non li compra più nessuno e sono dei polmoni, avanti tutta...

    che poi.. perchè un maggiorenne dovrebbe comprare un 125 invece di un 150 (che presumo sparirà dal mercato a questo punto) quando il 125 è mediamente più costoso come RCA e va di meno...?

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    Hedonism

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  4. #24

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    Citazione Originariamente Scritto da Hedonism Visualizza Messaggio
    quindi, quando la gente comprava le moto 125 da oltre 150 km/H era vietato...

    oggi che i 125 non li compra più nessuno e sono dei polmoni, avanti tutta...

    che poi.. perchè un maggiorenne dovrebbe comprare un 125 invece di un 150 (che presumo sparirà dal mercato a questo punto) quando il 125 è mediamente più costoso come RCA e va di meno...?
    Molto semplice, un maggiorenne compra 125 perché gli è sufficiente la patente B.

    A mio parere è pura follia permettere ai 125 l’accesso all’autostrada.
    Chi percorre spesso la A4 dallo snodo di Portogruaro a Verona spero la pensi come me.
    Allo stato attuale, da Lunedì a Venerdì, le prime due corsie sono occupate esclusivamente da mezzi pensati.

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  5. #25
    L'avatar di MagNETo
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    Citazione Originariamente Scritto da essepi Visualizza Messaggio
    chissà cosa ne penseranno i camionisti bulgari sulla mi-ve quando dovranno superare gli indiani con la moglie seduta dietro a bordo di un 125 scassone ache va a 50 all'ora, o sulla brennero modena dove è vietato il sorpasso tra tir.
    Già mella vedo la colonna tuttidietro a un paio id bimbiminghia che vanno al mare d'estate verso rimini partendo da milano
    passare da mondoricchione a mondoebete è un attimo
    Beh sulla Parma-La Spezia è già così, nei fine settimana d'estate pieno di Emiliani in scooter Kymco 150 o Honda SH, lui in infradito, costume e canotta, lei ciabattine e prendisole, caschetti jet, borsa frigo legata dietro e ombrellone a tracolla, che vanno a 70 e tagliano tutte le curve della Cisa.

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  6. #26
    Homo Dolomiticus L'avatar di Bertone
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    Bello però!

    Mi ci vedo con l'ET3 sulla MI-VE (questione euro 0 a parte)..meno male che ho già comunicato dove spargere le mie ceneri...

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    一期一会

  7. #27
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    da GGiovane ho sempre sognato di poter andare con la mia hondina xl125 in autostrada o almeno in superstrada.
    MA...

    nel mezzo della mia beata adolescenza, anni meravigliosi dove i cinquantini erano migliaia di modelli e dove, cosa che non mi sono potuto permettere, i 125cc per la miseria andavano a 180 all'ora.
    non serve che vi faccia l'elenco, è impossibile che non li sappiate pure voi.
    bare a due ruote, ok, ma in autostrada avrebbero avuto un senso, forse.

    i 125 di oggi hanno per legge 15cv al massimo. a quanto vanno? 100-110?
    sarebbero sicuri in mano ad un pischello di 16 anni che si butta con la morosina in A4 per raggiungere il lago la domenica?
    con chiunque che ti sfreccia accanto a 110-120-130-140 se non oltre?
    io avrei paura.

    voglio dire, ho fastidio io quando faccio autostrada con la macchina d'epoca, che è un treno da 2.5 ton di ferro, lungo 5.5 m e largo oltre 2, ma che al massimo corre a 100 orari.
    figuriamoci su un 125cc a 110 orari che già è in fuori giri

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  8. #28
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da the chemist Visualizza Messaggio
    da GGiovane ho sempre sognato di poter andare con la mia hondina xl125 in autostrada o almeno in superstrada.
    MA...
    oggi posso essere controcorrente?

    nel mezzo della mia beata adolescenza, anni meravigliosi dove i cinquantini erano migliaia di modelli e dove, cosa che non mi sono potuto permettere, i 125cc per la miseria andavano a 180 all'ora.
    non serve che vi faccia l'elenco, è impossibile che non li sappiate pure voi.
    bare a due ruote, ok, ma in autostrada avrebbero avuto un senso, forse.

    i 125 di oggi hanno per legge 15cv al massimo. a quanto vanno? 100-110?
    sarebbero sicuri in mano ad un pischello di 16 anni che si butta con la morosina in A4 per raggiungere il lago la domenica?
    con chiunque che ti sfreccia accanto a 110-120-130-140 se non oltre?
    io avrei paura.

    voglio dire, ho fastidio quando faccio autostrada con la macchina d'epoca, che è un treno da 2.5 ton di ferro, lungo 5.5 m e largo oltre 2, ma che al massimo corre a 100 orari.
    figuriamoci su un 125cc a 110 orari che già è in fuori giri
    distrattone

    SOLO maggiorenni neh

    vabbè da 16 a 18 NON c'è tutta quella differenza lo sò

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    Fratellanza Laser, ........... work in progres
    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
    "Sui cadaveri dei leoni festeggiano i cani credendo di aver vinto. Ma i leoni rimangono leoni e i cani rimangono cani".

  9. #29
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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
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    SOLO maggiorenni neh

    vabbè da 16 a 18 NON c'è tutta quella differenza lo sò
    mea culpa.
    mi ero infervorato senza motivo

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  10. #30
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    Vabbè ma quindi ?
    Sta cosa dei 125 è una cagata o no ?
    Per me si.

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