Night train 1450: chi me ne parla un po'?

[OtreboR]

Ne ho vista passare una: fascinosa, essenziale ma sembra scomoda...

[Piggy]

Mamma che bella. Mi piace un sacco. Però ha i comandi avanzati e il drag bar. Se sei 1,65 come me é una moto scomodissima. Dal 2004 poi hai la gomma posteriore 200 (prima 130 o 150..non ricordo) che non stona secondo me.
Hai a disposizione 3 motorizzazioni:
1 Evo - solo 1998
2 Twin Cam 88 (99-2005)
3 Twin Cam 96 (2006-2010(?)..vado a memoria)

[corradorombodituono]

Non se ne vedono più tante in giro, la touring mania ha falcidiato il comparto wild bike.

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[Piggy]

Non se ne vedono più tante in giro, la touring mania ha falcidiato il comparto wild bike.

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Poi tante sono state pasticciate (bene o male). Ma gia originale era una gran bella Custom

[Piggy]

A memoria nel forum l'ha avuta Freddj, Bertone, Cri1450 (e ci aveva montato la Springer).

[FASTGABRY]

https://youtu.be/Bua0e_pAT38?si=HTX0YLoTpmWcRnvF


Avuta...bellissima...scomoda al massimo

[FASTGABRY]

A memoria nel forum l'ha avuta Freddj, Bertone, Cri1450 (e ci aveva montato la Springer).

Pensati bannato

[FASTGABRY]

https://youtu.be/H5Y2I8B3QR4?si=ZFPd5lYPT2jggJYD

[Bertone]

Ne ho avute due.
La prima, TC88 del 2004.
Col drag bar non mi sono trovato bene ed ho installato un manubrio diverso.
In ogni caso qualche km l'ho fatto e senza grandi disagi.

Cambiata poi per un Road King Custom.

Qualche anno dopo sono tornato al NT, un TC88 però portato a 1550 con kit Screamin' Eagle.
Questa moto l'ho bobberizzata un po'..in ogni caso, prima con una sella dell'heritage, e poi con sella singola ci ho fatto parecchi viaggi (anche in 2), raduni in Germania etc.



Se potessi la ricomprerei subito..infatti ne parlo nel thread di pentimento vendita moto.

Del suo parafango Fat Bob sono ancora innamorato....

[rob halford]

ho imparato ad apprezzarla nel tempo
mi piace il gommone quindi non il 1450

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