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Discussione: cosa potrebbe essere???

  1. #1
    L'avatar di matrix
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    Predefinito cosa potrebbe essere???

    buonasera a tutti ho un problemino sul mio softail 1340 quando passo in riserva con il rubinetto di benzina la moto si spenge mi devo accostare e poi soffiare dentro serbatoio e la moto riparte subito il difetto l ha fatto tempo fa e oggi due volte quando l ho presa ho messo anche un filtrino per la benzina ....cosa potrebbe essere ??? rubinetto difettoso?? grazie a tutti..

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  2. #2
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    così a.............orecchio"

    visto che hai "escluso" il filtro sul tubo benzina ( che hai detto di aver messo da poco)....

    e leggendo che dopo che apri il serbatoio e quindi elimini una ipotetica "depressione" la moto riparte....


    tappo/tappi benzina che non lasciano entrare aria ( controllare che i fori sopra la guarnizione di tenuta siano liberi utilizzando compressore) ....

    oppure, filtro metallico sul rubinetto ( pulire/disiscrostrare da eventuali occlusioni) che permette alla "riserva" di entrare nel secondo condotto dopo averlo girato...

    oppure tubo di collegamento tra i due serbatoi ( parzialmente occluso ) che non facendo circolare bene la benzina tra i due semigusci quando la stessa è poca (riserva) lascia "temporaneamente" più a secco il semiguscio del rubinetto...

    ps: se hai il rubinetto originale a depressione controlla anche che il tubicino di collegamento con il carburatore non abbia fessure o fori neh

    altro NON mi sovviene ma magari chi ne sa di più può evidenziarlo

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  3. #3
    L'avatar di matrix
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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    così a.............orecchio"

    visto che hai "escluso" il filtro sul tubo benzina ( che hai detto di aver messo da poco)....

    e leggendo che dopo che apri il serbatoio e quindi elimini una ipotetica "depressione" la moto riparte....


    tappo/tappi benzina che non lasciano entrare aria ( controllare che i fori sopra la guarnizione di tenuta siano liberi utilizzando compressore) ....

    oppure, filtro metallico sul rubinetto ( pulire/disiscrostrare da eventuali occlusioni) che permette alla "riserva" di entrare nel secondo condotto dopo averlo girato...

    oppure tubo di collegamento tra i due serbatoi ( parzialmente occluso ) che non facendo circolare bene la benzina tra i due semigusci quando la stessa è poca (riserva) lascia "temporaneamente" più a secco il semiguscio del rubinetto...

    ps: se hai il rubinetto originale a depressione controlla anche che il tubicino di collegamento con il carburatore non abbia fessure o fori neh

    altro NON mi sovviene ma magari chi ne sa di più può evidenziarlo
    Grazie 6galloni il tappo serbatoio lo escluderei perche lo tolgo e non parte lo stesso ...parte solo se soffio dentro il serbatoio ....comunque faro le prove che mi hai suggerito grazie tanto....

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  4. #4
    L'avatar di matrix
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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    così a.............orecchio"

    visto che hai "escluso" il filtro sul tubo benzina ( che hai detto di aver messo da poco)....

    e leggendo che dopo che apri il serbatoio e quindi elimini una ipotetica "depressione" la moto riparte....


    tappo/tappi benzina che non lasciano entrare aria ( controllare che i fori sopra la guarnizione di tenuta siano liberi utilizzando compressore) ....

    oppure, filtro metallico sul rubinetto ( pulire/disiscrostrare da eventuali occlusioni) che permette alla "riserva" di entrare nel secondo condotto dopo averlo girato...

    oppure tubo di collegamento tra i due serbatoi ( parzialmente occluso ) che non facendo circolare bene la benzina tra i due semigusci quando la stessa è poca (riserva) lascia "temporaneamente" più a secco il semiguscio del rubinetto...

    ps: se hai il rubinetto originale a depressione controlla anche che il tubicino di collegamento con il carburatore non abbia fessure o fori neh

    altro NON mi sovviene ma magari chi ne sa di più può evidenziarlo
    allora ho smontato il rubinetto benzina unica cosa strana che ho notato è che prima di smontarlo ho svuotato il serbatoio dal rubinetto è uscita tutta la benzina poi ho girato la leva su riserva ed è uscita al massimo un bicchierino di benzina ma con la riserva ci dovrebbero essere almeno 2 litri di benzina ...sbaglio???

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  5. #5
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da matrix Visualizza Messaggio
    allora ho smontato il rubinetto benzina unica cosa strana che ho notato è che prima di smontarlo ho svuotato il serbatoio dal rubinetto è uscita tutta la benzina poi ho girato la leva su riserva ed è uscita al massimo un bicchierino di benzina ma con la riserva ci dovrebbero essere almeno 2 litri di benzina ...sbaglio???
    si circa mezzo gallone (1,8 litri )

    smontato il rubinetto e tolto il suo filtro metallico i due fori erano puliti?

    hai guardato se tutti e due i semigusci erano vuoti ovvero se in quello a dx senza rubinetto era perfettamente secco?

    e cmq hai tolto il tubo di raccordo tra i due? da li è uscito nulla?

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  6. #6
    L'avatar di roadkingpurple
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    Bèrghem de höta ✌
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    quanti km hai fatto dopo aver soffiato nel serbatoio?

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    pota ciao neh Gianki
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  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da roadkingpurple Visualizza Messaggio
    quanti km hai fatto dopo aver soffiato nel serbatoio?
    avrò fatto 5/6km e sono andato a fare benzina...

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  8. #8
    L'avatar di matrix
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    si circa mezzo gallone (1,8 litri )

    smontato il rubinetto e tolto il suo filtro metallico i due fori erano puliti?

    hai guardato se tutti e due i semigusci erano vuoti ovvero se in quello a dx senza rubinetto era perfettamente secco?

    e cmq hai tolto il tubo di raccordo tra i due? da li è uscito nulla?
    si soffiato e rimontato ma tutto pulito
    il serbatoio tutteddue secchi boh....ora rimonto senza filtro benzina aggiuntivo e vediamo

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  9. #9
    sono impavido... e anche un po' abelinato L'avatar di MR HARLEY
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    Da come la racconti … sicuro che il tubicino di depressione sia integro e ben innestato? Magari durante lo spostamento si apre e mostra un taglietto… più che questo secondo me non vedo nulla altro

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    Con la molla davanti è più facile a fare su e giù

  10. #10
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Da come la racconti … sicuro che il tubicino di depressione sia integro e ben innestato? Magari durante lo spostamento si apre e mostra un taglietto… più che questo secondo me non vedo nulla altro
    l'ho detto pure io ma.....non ho avuto riscontro, cmq altro non vi sovviene

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